編者按：過去十年,，衡陽作為國家服務(wù)業(yè)綜合配套改革試點(diǎn)城市,、國家生態(tài)文明先行示范區(qū),，國家園林城市,、全國雙擁模范城和國家衛(wèi)生城市。并成功躋身國家區(qū)域重點(diǎn)城市,、省域副中心城市,，獲批湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、陸港型國家物流樞紐承載城市,、長江經(jīng)濟(jì)帶污染治理先行先試示范城市及湘南地區(qū)中心城市,。而衡陽交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，“11189”立體交通網(wǎng)絡(luò)的建立,，為衡陽“三強(qiáng)一化”進(jìn)程注入了強(qiáng)勁動(dòng)力,。

密集的交通網(wǎng)，也為衡陽打造“國家陸港型物流樞紐”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。為迎接黨的二十大勝利召開,。即日起,，衡陽新聞網(wǎng)隆重推出《沿著高速看衡陽》專題報(bào)道，聚焦高速建設(shè)給衡陽帶來的經(jīng)濟(jì)巨變,，展示近年來依靠高速互通所帶來的產(chǎn)業(yè)集聚,、生態(tài)環(huán)境、鄉(xiāng)村振興和農(nóng)村人居環(huán)境等發(fā)生的巨大變化,。

衡陽新聞網(wǎng)訊　記者祝敏報(bào)道　驅(qū)車從衡邵高速松木收費(fèi)站出來,，行駛約5分鐘，連片的工業(yè)廠房映入記者眼簾,。這里便是全國第一批循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)園區(qū),、湖南省鹽鹵化工特色產(chǎn)業(yè)基地之一的衡陽松木經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

▲衡邵（衡大）高速穿城而過,，創(chuàng)造了極佳的交通優(yōu)勢(shì)

便利交通吸引眾多企業(yè)集聚

S80衡邵（衡大,，下同）高速是連接衡陽和邵陽的主要交通通道，主要連接G4京港澳高速和G0421許廣高速等,，橫貫衡陽市區(qū)北部,，是石鼓區(qū)和松木經(jīng)開區(qū)等沿著東西向輻射的重要通道，對(duì)發(fā)展水陸聯(lián)運(yùn),、帶動(dòng)衡陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有積極影響,。而隨著衡陽市區(qū)近年來的交通路網(wǎng)建設(shè)越來越完善，從長沙或者粵港澳大灣區(qū)等城市驅(qū)車向著衡陽行駛,，無論是從湘南地區(qū)最大的石鼓收費(fèi)站還是松木收費(fèi)站出口駛出,，都可以在數(shù)分鐘內(nèi)抵達(dá)松木經(jīng)開區(qū)，交通的便利,，為這座省級(jí)經(jīng)開區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚帶來了交通便利和洼地效應(yīng),。

▲衡陽鹽鹵化工產(chǎn)業(yè)主要聚集于此

衡陽不僅有色金屬豐富，鹽鹵資源儲(chǔ)量也相當(dāng)可觀,，而能吸引鹽鹵化工產(chǎn)業(yè)在此集聚,，交通便利則是最簡單直接的理由。高速公路出口下來就到了園區(qū)入口,。幾分鐘路程，十?dāng)?shù)輛滿載原料的大型貨車排隊(duì)而過,。

記者了解到,，該園區(qū)鹽鹵化工企業(yè)原料和產(chǎn)品運(yùn)輸，主要依靠公路,。前幾年,，園區(qū)附近新增一個(gè)高速公路出口，即給園內(nèi)企業(yè)減輕了運(yùn)輸負(fù)擔(dān),，也吸引了頭部物流企業(yè)的青睞,。

京東的非省會(huì)城市亞洲一號(hào)自建倉

“早上8點(diǎn)下的單,，下午下班回家，快遞就親自送到了我手里,，這在以前簡直是不可想象的,。”家住石鼓區(qū)的程先生感慨，今年以來,，明顯感覺網(wǎng)購后送貨的速度變快了,，以往購買高端相機(jī)等小眾商品時(shí)湖南本地常常無貨，需從外地調(diào)貨,，而現(xiàn)在,，本地倉直接發(fā)貨的商品明顯更多了。

▲建設(shè)中的京東亞洲一號(hào)

程先生的這種感受背后,，是衡陽借助高速科學(xué)布局交通物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)果,。其中，總投資20億元的京東亞洲一號(hào)智能物流中心項(xiàng)目已于近日部分投入使用,，計(jì)劃9月前2,、5號(hào)庫完全投入使用，1號(hào)庫已經(jīng)完成了設(shè)備安裝及調(diào)試,。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,，該項(xiàng)目建設(shè)有行業(yè)內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的現(xiàn)代化運(yùn)營中心,，設(shè)有電商區(qū)域結(jié)算中心,、區(qū)域運(yùn)營中心和現(xiàn)代化采購中心等。該項(xiàng)目是京東集團(tuán)在中部四省第一個(gè)非省會(huì)城市布局的亞洲一號(hào)自建倉,，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將進(jìn)一步提升衡陽市電商,、物流行業(yè)地位。

▲全線貫通的蒸陽北路,，成為該片區(qū)交通最繁忙的主干道

比亞迪入駐提升衡陽裝備制造水平

得益于完善的高速交通體系,，與京東布局一同布局衡陽的還有世界500強(qiáng)之一的企業(yè)比亞迪。在選址布局上,，比亞迪衡陽智能制造產(chǎn)業(yè)園近乎挨著衡邵高速,，與松木收費(fèi)站僅有一路之隔。

▲比亞迪衡陽智能制造產(chǎn)業(yè)園緊靠高速和松木互通

據(jù)悉,，比亞迪股份有限公司成立于1995年2月,，總部位于廣東深圳。公司現(xiàn)有員工22萬人,，業(yè)務(wù)橫跨汽車,、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè),，在香港和深圳兩地上市,，營業(yè)額和總市值均超過千億元,。

▲松木互通

比亞迪衡陽智能制造產(chǎn)業(yè)園由比亞迪股份有限公司投資新建，總投資30-50億元,，用地1000畝,，分兩期建設(shè)，一期用地700畝,，選址于松木經(jīng)開區(qū)衡邵高速以南,、蒸陽北路以西、新澧化工以北,、107國道以東地塊,，主要建設(shè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道交通產(chǎn)業(yè)及汽車零部件的生產(chǎn)線及相關(guān)輔助、生活設(shè)施,。

“我們?cè)诮◤S的過程中,，得到了政府的大力支持，像我們的企業(yè)用工,，新的電力增容線,，以及天然氣設(shè)施增容，這些都得到了大力支持,，給我們解決了很多困難,。”衡陽比亞迪實(shí)業(yè)有限公司綜合助理許靜說。

據(jù)了解,，該基地主要承擔(dān)比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)群所有車燈及外后視鏡的研發(fā),、生產(chǎn)任務(wù)。自2020年5月量產(chǎn)以來,，訂單總量不斷增加,，產(chǎn)品類型不斷豐富，現(xiàn)有覆蓋50多種車型19類產(chǎn)品,。

全部建成投產(chǎn)后,，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值達(dá)100億元以上，能夠帶動(dòng)軌道交通和汽車零部件上下游產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,，進(jìn)一步提升衡陽裝備制造水平,。

交通密集助力松木經(jīng)開區(qū)騰飛

2016年年底，松木互通正式開放通車,，投入使用后,，吸引了比亞迪、建濤,、京東、永清環(huán)保,、中國郵政等優(yōu)質(zhì)名企搶灘入駐,，對(duì)優(yōu)化城區(qū)區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，提升區(qū)位優(yōu)勢(shì)，支撐和拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，方便沿線群眾出行等,，都具有十分重要的意義。

目前,，園區(qū)已建成“四縱六橫”的主干道路48公里,；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園建成了50多萬平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房，在建和擬建標(biāo)準(zhǔn)廠房40多萬平方米,，水廠,、污水處理廠、變電站,、天然氣調(diào)壓站,、電鍍中心等配套設(shè)施一應(yīng)俱全。

除了國道,、高速穿境而過,，懷衡鐵路途經(jīng)也在區(qū)內(nèi)設(shè)立了火車站；衡陽港松木港區(qū)還擁有一個(gè)千噸級(jí)碼頭（擁有三個(gè)千噸級(jí)泊位）,，在物流上充分發(fā)揮湘江“黃金水道”的作用,。

現(xiàn)今，為加快“中心化”進(jìn)程,，衡陽大力推進(jìn)“三強(qiáng)一化”,，以“強(qiáng)創(chuàng)新”、“強(qiáng)開放”,、“強(qiáng)集聚”,，不斷提升衡陽在全國區(qū)域布局中的中心地位。而松木經(jīng)開區(qū)作為衡陽“強(qiáng)集聚”一個(gè)縮影,，在加快園區(qū)擴(kuò)容提質(zhì),，開展新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合試點(diǎn)，助推產(chǎn)業(yè)集聚,、吸納人流,、物流、資金流,、信息流等生產(chǎn)要素上頻頻發(fā)力,。隨著高速路網(wǎng)的日益完善，越來越多的產(chǎn)業(yè)人集聚衡陽,，也催生衡陽這座老工業(yè)基地在“十四五”實(shí)現(xiàn)新跨越,。