衡永高速寺塘沖樞紐互通鋼箱梁頂推全部完成
衡陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 記者李洋杰 通訊員劉先軍 余威報(bào)道 3月30日,,記者自衡陽(yáng)市交通運(yùn)輸局了解到,近日,,衡永高速寺塘沖樞紐互通A匝道上跨許廣高速鋼箱梁頂推到位,,標(biāo)志著寺塘沖樞紐互通上跨許廣高速鋼箱梁頂推全部完成,為后續(xù)瀝青路面攤鋪無(wú)縫銜接打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
為確保鋼箱梁施工的安全和精準(zhǔn),,項(xiàng)目部采用小半徑鋼箱梁液壓滑移直線頂推法進(jìn)行施工,這在國(guó)內(nèi)公路行業(yè)屬于首創(chuàng),。該工藝?yán)肨JG-1000型液壓爬行器,、TJD-30型液壓泵、YT-2型計(jì)算機(jī),、滑移軌道,、結(jié)構(gòu)導(dǎo)梁組成頂推滑移體系,將鋼箱梁分段拼裝后頂推到位,,避免了對(duì)下穿高速公路的影響,,縮短了施工周期,提高了施工質(zhì)量,。施工過(guò)程中,,為了確保頂推過(guò)程的平穩(wěn)和精確,運(yùn)用了BIM技術(shù)提前模擬頂推施工工況,,考慮匝道橋平曲線豎曲線曲率,,優(yōu)化胎架布置,確保落梁位置滿(mǎn)足規(guī)范設(shè)計(jì)要求,。同時(shí),,每道拼接焊縫都進(jìn)行探傷檢測(cè),確保整體嚴(yán)絲合縫,。
衡永高速公路是我省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線,,全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車(chē)速度120公里/小時(shí),項(xiàng)目概算投資153.97億元,。
下一步,,衡永高速將倒排工期、掛圖作戰(zhàn),,加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度,,在確保工程質(zhì)量安全的前提下,加快推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度,,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)的目標(biāo),。