馬爾代夫首都馬累，市中心最熱鬧的花園里,，陽光在墻面灑下斑駁樹影,，一座大橋跨海而立,。這是畫家阿米爾在2016年創(chuàng)作的一幅大型壁畫。

作為全球負(fù)有盛名的海島度假地，馬爾代夫卻有自己的煩惱——沒有橋,。島嶼間唯一的通行方式就是乘船,，一旦遇到極端天氣，交通就會中斷,。

擁有一座跨海大橋,，將首都馬累與機場島及臨近島嶼相連，是馬爾代夫人民世代的夢想,。但在承載力不均,、地質(zhì)酥脆的深海中建造跨海大橋，在世界范圍內(nèi)也從未有過先例,。

2014年9月,，習(xí)近平主席對馬爾代夫進行國事訪問期間，中馬兩國共同商定修建馬累－機場島跨海大橋,，并將大橋命名為“中馬友誼大橋”,。

為了記錄這座大橋的誕生，畫家阿米爾萌生了在墻上畫下大橋的想法,，他要將來自中國的“工筆畫”定格在　50　米長的壁畫上,。

而此時，在兩公里外的嘎杜海峽上,，中國建設(shè)者正與驚濤駭浪斗,、　與高溫高濕斗、與復(fù)雜地質(zhì)斗……

2018　年　8　月　30　日,，歷時兩年零八個月，馬爾代夫首座跨海大橋建成了,。大橋正式通車的那天早晨,，成百上千輛摩托車聚集在橋頭，人們興奮地等待著“首航”體驗,。

中馬友誼大橋串聯(lián)起馬爾代夫的三座島嶼,，打通了馬爾代夫首都經(jīng)濟發(fā)展的交通大動脈。

中馬友誼大橋通車5周年,，阿米爾再次拿起畫筆,，他要為大橋畫幅新畫。