第一觀察·瞬間丨“發(fā)車!”開啟跨越山河的“友誼之路”
12月3日下午,,人民大會堂東大廳,。中共中央總書記、國家主席習近平同老撾人民革命黨中央總書記,、國家主席通倫舉行視頻會晤,。在兩國元首的共同見證下,一條跨越山河的“友誼之路”正式開通,。
新華社記者的鏡頭,,定格下這樣的瞬間——
新華社記者 李響 攝
16時44分許,習近平和通倫通過視頻連線下達“發(fā)車”指令,。數(shù)千里之外,,中國昆明站內(nèi)的復(fù)興號“綠巨人”、老撾萬象站內(nèi)的“瀾滄號”動車組同時啟動,,開啟相互奔赴的旅程,。
這是一場翻山越嶺的聯(lián)通之旅:從昆明起始,“鋼鐵絲路”穿越磨盤山,、哀牢山,、無量山,跨過元江,、阿墨江,、把邊江、瀾滄江,,經(jīng)過中老邊境友誼隧道進入老撾,,抵達萬象,全程1035公里,。
山河跨越之間,,古時的馬幫鈴聲,變成新時代共建“一帶一路”的合奏曲,。
“鐵路一通,,昆明到萬象從此山不再高、路不再長,。”習近平說,。
新華社記者 黃敬文 攝
“今天是一個值得自豪的時刻,老撾各族人民終于夢想成真,。感謝中國大力支持,,老撾終于告別了沒有火車的時代,,擁有了現(xiàn)代化鐵路。”通倫這樣表達,。
中老兩黨兩國領(lǐng)導(dǎo)人始終重視和關(guān)心中老鐵路建設(shè),。
2015年,習近平同老撾領(lǐng)導(dǎo)人一道,,作出了共建中老鐵路的重大決策,。
2017年11月,在習近平訪問老撾期間,,兩國代表在領(lǐng)導(dǎo)人見證下簽署中老經(jīng)濟走廊建設(shè),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列合作文件。中老鐵路成為雙方高質(zhì)量共建“一帶一路”標志性項目,,有力帶動各領(lǐng)域合作,。
2019年4月30日,習近平與時任老撾人民革命黨中央總書記,、國家主席本揚在北京簽署《中國共產(chǎn)黨和老撾人民革命黨關(guān)于構(gòu)建中老命運共同體行動計劃》,。這份文件特別提及,要以中老鐵路為依托,,開展以互聯(lián)互通和產(chǎn)能與投資合作為重點的經(jīng)濟貿(mào)易合作,。
新冠肺炎疫情發(fā)生后,習近平在同老撾領(lǐng)導(dǎo)人的通話中,,多次強調(diào)要穩(wěn)步推進中老鐵路等大項目建設(shè),。
“中老雙方齊心協(xié)力、緊密配合,,逢山開路,、遇水搭橋,高水平,、高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù),,以實際行動詮釋了中老命運共同體精神的深刻內(nèi)涵,展現(xiàn)了兩國社會主義制度集中力量辦大事的特殊優(yōu)勢,。”習近平在通車儀式上說,。
近年來,中方以高標準,、可持續(xù),、惠民生為目標,不斷提升共建“一帶一路”水平,,實現(xiàn)了共建國家的互利共贏,,為世界經(jīng)濟發(fā)展開辟了新空間。
“正是得益于習近平主席提出的‘一帶一路’倡議,老中鐵路建成通車,,老撾人民終于得以實現(xiàn)鐵路夢。”通倫說,。
對中方來說,,中老鐵路通車后,云南的普洱市,、西雙版納傣族自治州結(jié)束了不通鐵路的歷史,,從昆明至景洪僅需3個多小時,從昆明至老撾萬象最快只要10個小時,。
跨越千年,,從馬幫奔波茶馬古道,到動車組連通中南半島,,以昆明為起點,,中國面向東南亞、南亞地區(qū)的開放新畫卷正徐徐鋪陳開來,。
對老撾而言,,這個東南亞唯一的內(nèi)陸國,因地勢高,、山地多,,交通不便,經(jīng)濟發(fā)展受限,,如今“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”的夢想終于成真,。
“很快,可以從萬象乘坐高鐵到香港,、廣州,、武漢、成都,、重慶,、北京、上海,、哈爾濱,、烏魯木齊、拉薩……”老撾網(wǎng)友這樣暢想,。
畫卷鋪展,,更大的藍圖正在繪就之中。
今后,,以中老鐵路為示范和輻射,,各方還將研究啟動中老泰連接線建設(shè),并進而南下同馬新鐵路網(wǎng)聯(lián)通、北上同中歐班列對接,,真正實現(xiàn)翻山越嶺,、通江達海。
“中方愿同老撾等沿線國家一道,,加快打造更加緊密的‘一帶一路’伙伴關(guān)系,,共同推動構(gòu)建人類命運共同體。”習近平說,。
中老兩國山相依,、水相連,世代友好,,彼此支持……在《中老人民友誼之歌》中,,通車儀式圓滿結(jié)束,中老友誼再次掀開新的篇章,。