衡陽新聞網(wǎng)訊　通訊員蔣海軍　周俊霖　周云云　彭康　記者趙福中報道　近日，記者來到祁山隧道施工現(xiàn)場,，現(xiàn)場機器聲隆隆,，工人們正倒排工期，搶抓進度,，確保在春節(jié)前完成既定工程進度,。

祁山隧道位于祁東縣與祁陽市交界處的祁山山脈，進口位于靈官鎮(zhèn)永壽村,，出口位于祁陽市下馬渡鎮(zhèn)大橋灣村,，是衡永高速公路唯一的一條隧道。祁山隧道自去年6月份動工建設以來,，隧道的掘進速度已從動工建設初期的每天1米增加到6米,，建設速度如此高效高質(zhì)的原因，便是隧道施工中使用的智能二襯澆筑臺車。

長期以來,，確認隧道二襯混凝土是否脫空密實,、強度及厚度是否足夠,，很大程度依靠人工監(jiān)控手段來實現(xiàn),，監(jiān)控不到位容易造成混凝土“蜂窩麻面”現(xiàn)象，而祁山隧道所使用的智能二襯澆筑臺車可以實時監(jiān)控混凝土澆筑狀態(tài),，從根本上解決隧道拱頂混凝土不密實導致脫空和空洞的難題,。

“我們的智能二襯臺車能有效地保證我們的施工質(zhì)量，同時提高我們的施工進度,，在施工的過程中,，我們的二襯臺車能實現(xiàn)均勻布料，實時監(jiān)測模板的壓力,，監(jiān)控模板的變形,，保證混凝土澆筑的密實性?！焙庥栏咚倨顤|6標段祁山隧道生產(chǎn)副經(jīng)理周新杰向記者介紹道,。

隧道建設難度大、環(huán)境艱苦,，為保障隧道建設及施工人員安全,，施工方引進了智能門禁系統(tǒng)，系統(tǒng)錄入每個施工人員生物信息,，施工人員通過人臉識別然后進入到隧道中,，系統(tǒng)可精準定位施工人員位置，保證每一個作業(yè)人員都能知道他的具體位置,，為施工人員安全生產(chǎn)“保駕護航”,。

祁山隧道全長2630米，設計為雙洞式隧道,，高5米,，寬11.75米，左洞長2.5公里,，右洞長2.6公里,，工程以雙向雙洞同時掘進的方法穩(wěn)步推進，目前雙洞已掘進800多米,，預計隧道在2022年10月底前貫通,。