衡陽紅色軍休故事百人講(77)| 潘燦榮:隨時(shí)等待起飛進(jìn)攻
潘燦榮:我1968年2月入伍,,在廣東萬山要塞第三守備區(qū)桂山島四連當(dāng)戰(zhàn)士。在一年多的連隊(duì)生活中,,我修過糧庫,、扛過風(fēng)鉆,、扛石頭修碼頭,。對(duì)我有很大的鍛練,由于工作積極,、能吃苦耐勞,,多次受到連隊(duì)的表揚(yáng)。1969年9月到空軍第二航空學(xué)校第24期當(dāng)飛行學(xué)員,,初教和高教機(jī)畢業(yè)后,1972年4月分配到48師143團(tuán)3大隊(duì)當(dāng)飛行員,。在部隊(duì)期間,,圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),保證了飛行安全,,獲師嘉獎(jiǎng)一次,、榮立三等功1次,消滅了等級(jí)飛行事故,,榮立二等功一次,、并獎(jiǎng)勵(lì)了2萬元獎(jiǎng)金作為鼓勵(lì)。
1979年1月初,,張副團(tuán)長帶領(lǐng)我,、平俊生、劉闖新3個(gè)機(jī)組轉(zhuǎn)場到廣西柳州機(jī)場訓(xùn)練,,目的就是熟悉機(jī)場周邊的環(huán)境,,檢查跑道對(duì)轟五起飛和落地的影響。為大部隊(duì)的到來做好準(zhǔn)備,,參加對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn),。開戰(zhàn)前,師領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)上級(jí)的作戰(zhàn)命令,,團(tuán)和大隊(duì)也做了動(dòng)員,,要從思想上、技術(shù)上做好充分的準(zhǔn)備,。
1979年2月17日對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)打響,,我們空地勤人員早早地進(jìn)入機(jī)場,地勤檢查飛機(jī),、掛好炸彈,,空勤機(jī)組進(jìn)入坐艙做好一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。注意觀察塔臺(tái)打信號(hào)彈和指揮員發(fā)出開車的指令,,我們就起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),,進(jìn)入跑道起飛升空,奔赴戰(zhàn)場消滅敵人。3月16日戰(zhàn)斗結(jié)束,,陸軍取得了偉大勝利,,凱旋回國。我們雖然沒有升空作戰(zhàn),,對(duì)我們也是一個(gè)很好的實(shí)戰(zhàn)演練,。
1982年上半年,領(lǐng)導(dǎo)再次派我,,劉闖新,,平俊生3人到邵東機(jī)場幫助144團(tuán)改裝轟五。144團(tuán)原是桂陽50師飛杜二的,,因杜二老舊了,,壽命到了要淘汰的年頭。在改裝的過程中,,我們嚴(yán)格要求,,加強(qiáng)座艙實(shí)習(xí)和地面演練。他們都有飛行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,掌握得比較快,。由于教與學(xué)的共同努力,我們很快就安全順利圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的改裝任務(wù),。
在改裝的過程中,,我印象最深的一件事:在一次飛行中,天突然下起了大雨,,坐艙風(fēng)檔都是雨,,視線非常模糊,根本看不清地面,,學(xué)員很緊張,,想落地又想起飛,猛然加減油門,。這時(shí)非常危險(xiǎn),,我就大聲道:你松開,讓我來,。這才讓飛機(jī)安全著陸,,避免了一次可能發(fā)生的事故。
1986年下半年,,我們團(tuán)要搞一次海上投彈訓(xùn)練,,這次海上投彈訓(xùn)練需要海軍協(xié)同和幫助,才能完成,。團(tuán)派我們3人來完成這次任務(wù),。3人的身份是氣象預(yù)報(bào)員、無線電師、飛行員,。我們把器材運(yùn)到湛江海軍駐地,,然后再用船運(yùn)到麻斜軍港,把器材搬上拖船,,做好一切準(zhǔn)備,。在執(zhí)行協(xié)同訓(xùn)練的當(dāng)天,海軍老何派出拖船把目標(biāo)拖到海上指定位置,??哲姾蜋C(jī)組根據(jù)協(xié)同好的位置尋找目標(biāo)進(jìn)行投彈。
在出海到目標(biāo)途中因大海無風(fēng)三尺浪,,拖船搖晃厲害,,拖船上的船員們都在床上睡覺,留下幾個(gè)值班的,,我的同事受不了了。他們兩人都暈船還在吐,,都躺在甲板上了,。我很正常沒有什么不適,機(jī)組從機(jī)場起飛,,我們就一直保持聯(lián)系,,問他們什么時(shí)間到達(dá)目標(biāo),對(duì)正轟炸航路發(fā)現(xiàn)目標(biāo)請(qǐng)報(bào)告,。訓(xùn)練的幾天天氣很好萬里無云,,我能看到他們向目標(biāo)飛來,有的機(jī)組偏左偏右,,我會(huì)提醒他們,。投完彈后,彈著點(diǎn)如何,,我會(huì)提醒他們注意照相,。
我們和拖船上的海軍戰(zhàn)友配合得非常好,按計(jì)劃圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任名,,雙方領(lǐng)導(dǎo)都很滿意,。
(講述:潘燦榮 整理:歐陽勝梅 圖片:夏森林 視頻:周孝芳)
人物簡介:
潘燦榮 (1949.1—)
1,、1968.2廣東萬山守備區(qū)四連戰(zhàn)士
2,、1969.9空軍第二航空學(xué)校 學(xué)員
3,、1972.4空四十八師一四三團(tuán)三大隊(duì)飛行員
4,、1980.8空四十八師一四三團(tuán)三大隊(duì)副大隊(duì)長
5、1989.6晉升為正團(tuán)職
6、1991.9晉升為空軍上校
7,、2000.01批準(zhǔn)退休
獲得榮譽(yù):
1,、1982年1月熱愛飛行事業(yè),工作一絲不茍,,認(rèn)真負(fù)責(zé),,連飛無事故飛行1351小時(shí)零4分。榮立三等功一次,。
2,、1983年12月敢于大膽管理部隊(duì),發(fā)揮出了老干部的骨干作用,,為部隊(duì)建設(shè)做出了一定貢獻(xiàn),,獲師嘉獎(jiǎng)一次。
3,、刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),,飛行中嚴(yán)格執(zhí)行條令、條例和各項(xiàng)規(guī)章制度,,安全觀念強(qiáng),,截止86年9月25日,共飛行2038小時(shí)39分,,消滅了等級(jí)飛行事故,,榮立二等功。
(資料提供:衡陽市退役軍人事務(wù)局)