收到“柳林海”號船模,，習(xí)近平意味深長地說了一句話音頻：00：0006：57

2015年9月22日,，中國國家主席習(xí)近平在西雅圖同美國政要會見時(shí)講到一個(gè)故事：中美建交剛剛3個(gè)多月，中國“柳林海”號貨輪就抵達(dá)西雅圖港,，結(jié)束了中美兩國幾十年不通航的歷史,。

第二天，習(xí)近平參觀微軟公司總部,，收到的禮物正是“柳林海”號3D打印船模,。木質(zhì)底板托著潔白船身，銘牌上寫著“柳林海：起始于1979的經(jīng)典之旅,，開啟中美友好的新航程,，造福中美兩國人民——微軟敬贈”。

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2015年9月,，美國微軟公司贈習(xí)近平的3D打印“柳林海”號貨輪模型,。（攝影／胡楊）

在中美經(jīng)貿(mào)史上，1979年4月18日是一個(gè)不平凡的日子,。

那天,，中國“柳林海”號抵達(dá)西雅圖港，當(dāng)?shù)剡B日陰雨的天空突然放晴,。在歡迎儀式上,，天氣成了美國各界人士跟中國海員暢聊的熱門話題：“感謝你們帶來了好天氣”“明媚的陽光在迎接你們到來”……

美國港口第一次出現(xiàn)掛有五星紅旗的商船，這在西雅圖乃至全美都引起了轟動，輿論將之視作中美建交和鄧小平訪美后,，兩國在經(jīng)濟(jì)合作和海運(yùn)關(guān)系上邁出的重要一步,。

“柳林海”號在西雅圖港停靠了10天,。“當(dāng)時(shí),，每天都會接到許多人的電話、電報(bào)和來信,，希望到船上參觀或邀請中國船員到他們那里做客,。”時(shí)任美國克爾公司船務(wù)主任耶爾說，“我做了20多年船長,，到過很多地方,，從來沒見過一條船轟動一座城市。”

1979年的美國之行,，“柳林海”號來回經(jīng)過50多個(gè)晝夜,，航行1.2萬海里，滿載3.6萬噸貨物回到中國,。“柳林海”號首航,，成為中國敞開國門走向開放的一個(gè)象征。

中國“柳林海”號貨輪首航美國,。（圖源：網(wǎng)絡(luò)）

36年后,，端詳著“柳林海”號船模，習(xí)近平說,，“中美航船也當(dāng)破浪前進(jìn),、同舟共濟(jì)”。

習(xí)近平這次訪美,，受到美國政界和企業(yè)界高度重視,。華盛頓州州長杰伊·英斯利透露，為了迎接習(xí)主席到來,，他邀請美國前駐華大使,、微軟首席執(zhí)行官等組成一個(gè)30人的委員會，“我們集中各界的智慧,，凸顯與中國緊密的關(guān)系,，確保習(xí)主席訪問取得成功。”

訪問期間,，習(xí)近平同美國各界進(jìn)行了多場會談,、會見。他強(qiáng)調(diào)“中國開放的大門永遠(yuǎn)不會關(guān)上”“就像阿里巴巴芝麻開門一樣,，開開了就關(guān)不上了”。

在華盛頓州當(dāng)?shù)卣兔绹押脠F(tuán)體聯(lián)合歡迎宴會上，習(xí)近平講述了年輕時(shí)在陜北梁家河插隊(duì)的經(jīng)歷：“那時(shí)候,，我和鄉(xiāng)親們都住在土窯里,、睡在土炕上，鄉(xiāng)親們生活十分貧困,，經(jīng)常是幾個(gè)月吃不到一塊肉,。”他還提到，2015年春節(jié)前夕重回故地,，“梁家河修起了柏油路,，鄉(xiāng)親們住上了磚瓦房，用上了互聯(lián)網(wǎng),，老人們享有基本養(yǎng)老,，村民們有醫(yī)療保險(xiǎn)，孩子們可以接受良好教育,，當(dāng)然吃肉已經(jīng)不成問題”,。在習(xí)近平看來，這是改革開放以來中國社會發(fā)展進(jìn)步的一個(gè)縮影,。

2015年9月22日,，國家主席習(xí)近平在美國華盛頓州西雅圖市出席華盛頓州當(dāng)?shù)卣兔绹押脠F(tuán)體聯(lián)合舉行的歡迎宴會并發(fā)表演講。新華社記者　劉衛(wèi)兵　攝

樸實(shí)的話語感染了現(xiàn)場賓客,，其中就有星巴克創(chuàng)始人霍華德·舒爾茨,。

2020年11月9日，舒爾茨給習(xí)近平寫了一封信：“時(shí)至今日,，我仍記得您那天分享的關(guān)于梁家河的故事,。”舒爾茨認(rèn)為，盡管當(dāng)前雙邊關(guān)系正經(jīng)歷一些波折,，但相信中美友誼始終根植于兩國人民,。

沒多久，舒爾茨收到了回信,。習(xí)近平在信中指出,，中國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，將為包括星巴克等美國企業(yè)在內(nèi)的世界各國企業(yè)在華發(fā)展提供更加廣闊的空間,。他還鼓勵(lì)舒爾茨與星巴克公司為推動中美經(jīng)貿(mào)合作和兩國關(guān)系發(fā)展繼續(xù)發(fā)揮積極作用,。

這幾年，美國一些政客奉行單邊主義,、保護(hù)主義,，鼓吹同中國經(jīng)濟(jì)脫鉤，搞經(jīng)貿(mào)摩擦,，但中國擴(kuò)大開放的姿態(tài)和步伐始終未變,。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來,，中國成為不少美國企業(yè)在全球利潤增長的主引擎。2021年,，95％的受訪美企表示過去一年在華業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利,；貝萊德、摩根大通等眾多華爾街巨頭用腳投票,，加快布局中國市場,；今年1至7月，美國實(shí)際對華投資增長36.3%,。

43年前,，“柳林海”號首航，建立起中美建交后首條海上航線,。如今,，浩瀚太平洋上，每天有數(shù)以萬計(jì)的集裝箱搭上貨輪,，風(fēng)雨無阻地往返于中美兩國,。雙方2021年貿(mào)易額攀升至1979年的302倍，創(chuàng)歷史新高,。歷史與現(xiàn)實(shí)充分證明：中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏的,，雙方經(jīng)貿(mào)合作給兩國和兩國人民帶來巨大利益。

2021年11月16日上午,，國家主席習(xí)近平在北京同美國總統(tǒng)拜登舉行視頻會晤,。新華社記者岳月偉　攝

2021年11月，同美國總統(tǒng)拜登視頻會晤時(shí),，習(xí)近平以船作喻：中美兩國是兩艘在大海中航行的巨輪,，我們要把穩(wěn)舵，使中美兩艘巨輪迎著風(fēng)浪共同前行,，不偏航,、不失速，更不能相撞,。