給習(xí)近平的這枚U盤里,,藏著一個“彩蛋”|習(xí)主席的國禮故事⑩
給習(xí)近平的這枚U盤里,藏著一個“彩蛋”音頻:00:0005:44
2017年5月14日,,初夏的北京,,萬物并秀,。130多個國家、70多個國際組織的約1500名代表,,來華參加首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,。
時任肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔對這次中國之行充滿期待,臨行前接受媒體采訪時,,他特意提及由中企承建,、即將通車的蒙內(nèi)鐵路,表示“非常感謝中國”,。
肯雅塔把這份來自東非高原的感謝,,裝進(jìn)了一枚由紅色中國結(jié)串起的金色鏤空窗花U盤里。這是他為中國國家主席習(xí)近平準(zhǔn)備的禮物,。
2017年5月,,時任肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔贈送習(xí)近平主席的蒙內(nèi)鐵路紀(jì)念U盤。(攝影/胡楊)
U盤正面刻著“Mombasa-Nairobi Railway”(蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路)字樣,,里面藏著一個精心錄制的“彩蛋”——U盤存儲的視頻中有這樣一段畫面:伴隨著歡快的非洲鼓點(diǎn),,鏡頭轉(zhuǎn)向遼闊的東非草原,鐵路線向前延伸,,現(xiàn)代化車站拔地而起,,中非建設(shè)者并肩綻放笑顏……
習(xí)近平在人民大會堂會見肯雅塔時強(qiáng)調(diào),要以蒙內(nèi)鐵路建設(shè)為牽引,,推進(jìn)建設(shè)路港一體化的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)走廊,,共同打造蒙內(nèi)鐵路、蒙巴薩港,、蒙巴薩經(jīng)濟(jì)特區(qū)三位一體合作新格局,,并提議將中肯關(guān)系定位提升為全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
2017年5月15日,,國家主席習(xí)近平在北京人民大會堂會見來華出席“一帶一路”國際合作高峰論壇的時任肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔,。新華社記者 龐興雷 攝
10多天后,蒙內(nèi)鐵路正式通車,。
通車當(dāng)日,,肯雅塔率領(lǐng)陣容強(qiáng)大的“體驗(yàn)團(tuán)”登上蒙內(nèi)鐵路列車,包括第一夫人,、多位政府高官及多國駐肯使節(jié),,代表肯尼亞全國47個縣的47名年輕學(xué)生也成為首批乘客。“體驗(yàn)團(tuán)”一路走走停停,,肯雅塔親自為沿途7座火車站揭牌,。透過車窗,可以望見百余年前修建的“米軌鐵路”,。兩條鐵路相隔不遠(yuǎn),,卻標(biāo)注著迥然不同的歷史篇章。
2017年5月31日,,由中國企業(yè)承建的肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)首班列車發(fā)車,,標(biāo)志著蒙內(nèi)鐵路正式建成通車。新華社記者 陳誠 攝
新篇章始于2015年12月4日,。那一天,,在中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會現(xiàn)場,習(xí)近平鄭重宣告:為推進(jìn)中非全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建設(shè),,中方愿在未來3年同非方重點(diǎn)實(shí)施“十大合作計(jì)劃”,。
蒙內(nèi)鐵路是落實(shí)“十大合作計(jì)劃”的重要成果。作為“一帶一路”旗艦項(xiàng)目,,蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來建設(shè)的首條鐵路,,也是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù),、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路,。
2015年12月4日,國家主席習(xí)近平出席中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會開幕式并發(fā)表致辭,。新華社記者 蘭紅光 攝
“我在中國第一次體驗(yàn)了開火車,。”曾駕駛首班蒙內(nèi)鐵路列車的“明星司機(jī)”康西莉亞說。2017年初,,她作為蒙內(nèi)鐵路招募的7名女司機(jī)之一,,在陜西寶雞鐵路技師學(xué)院參加為期50天的培訓(xùn)。“把中國的火車技術(shù)帶到肯尼亞,,很大程度上提升了我們的基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù),。”
而讓中國游客印象更深的是,蒙內(nèi)鐵路的乘務(wù)員和列車員穿著清一色的中國版鐵路制服,,著裝整潔,,儀態(tài)得體,很多游客還以為回到了國內(nèi),。
2021年3月22日,,在肯尼亞首都內(nèi)羅畢,蒙內(nèi)鐵路指導(dǎo)司機(jī)楊明和他的肯尼亞女徒弟康西莉亞在機(jī)車內(nèi)進(jìn)行發(fā)車前的檢查工作,。新華社記者 李琰 攝
鐵路是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的大動脈,。近年,在不同的外交重要場合,,習(xí)近平多次提到蒙內(nèi)鐵路的發(fā)展建設(shè):“愿支持肯方打造鐵路沿線經(jīng)濟(jì)帶和工業(yè)園區(qū)”“對肯方關(guān)心的鐵路建設(shè)等項(xiàng)目,,中方愿同肯方一道做好可行性研究”“加強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略對接,發(fā)揮鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會效益”……
不止是鐵路線的延伸,,中非合作之路也越拓越寬,。
2019年12月,,蒙內(nèi)鐵路延長線——內(nèi)馬鐵路一期貨運(yùn)通車;2020年5月,,奈瓦沙集裝箱內(nèi)陸港建成,,成為內(nèi)馬鐵路上重要的貨運(yùn)樞紐,進(jìn)一步拓展了肯尼亞乃至東非地區(qū)的交通和商業(yè)版圖,;2022年7月,,中企承建的肯尼亞蒙巴薩港新油碼頭迎來了第一艘滿載柴油、汽油的油輪,;2022年8月,,肯尼亞卡瑞曼紐大壩供水項(xiàng)目在中國幫助下投入運(yùn)營......
人享其行、貨暢其流,,蒙內(nèi)鐵路已是東非大地上的一條“黃金通道”,。數(shù)據(jù)顯示,截至今年上半年,,蒙內(nèi)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客794.5萬人次,、集裝箱181.7萬標(biāo)箱、貨物2029.3萬噸,。
用中國發(fā)展助力非洲的發(fā)展,,最終實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展,。習(xí)近平說,,這是“中非關(guān)系最大的‘義’”。
文/子木
配音/靜玄
編輯/海聲
資料來源/人民日報(bào),、新華社等