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飛天圓夢丨奮進(jìn)在航天強(qiáng)國的金色航道上——記中國航天“遠(yuǎn)望6號(hào)”測量船

2022-11-02 16:23:24   來源:新華網(wǎng)   
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航天夢,,中國夢。黨的二十大報(bào)告提出了加快建設(shè)航天強(qiáng)國的目標(biāo)任務(wù),。在我們由航天大國邁向航天強(qiáng)國的征途上,,遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)是一支不可或缺的海上力量。而隨著中國人探索宇宙的步伐不斷加快,,越走越遠(yuǎn)的遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì),,早已成為了航行大洋的“中國名片”。

航行中的遠(yuǎn)望6號(hào)船

遠(yuǎn)望6號(hào)船組織向祖國再見儀式

精測妙控的“太空千里眼”

“本次任務(wù)是二十大后,,我們遠(yuǎn)望人的首次任務(wù),,絕對(duì)不容有失。”任務(wù)部署會(huì)上,,遠(yuǎn)望6號(hào)船黨委書記尹學(xué)宏擲地有聲地說道,。

2022年10月31日,搭載空間站“夢天實(shí)驗(yàn)艙”的長征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空,,瞬間點(diǎn)燃了國人激情的同時(shí)也繃緊了遠(yuǎn)望6號(hào)船科技人員的神經(jīng),。

“胖五”帶著中國人探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè),、建設(shè)航天強(qiáng)國的偉大夢想,,一路向著太陽升起的方向飛來。距離發(fā)射場萬里之外,,咸濕的太平洋季風(fēng)裹挾著浪花拍打著等候在預(yù)定海域的遠(yuǎn)望6號(hào)航天測量船,。

“我們是唯一的海上測控點(diǎn),‘接力棒’絕不能在我們手中出現(xiàn)任何問題,!”在任務(wù)開始前,,遠(yuǎn)望6號(hào)船副船長劉童嶺對(duì)科研人員做了最后動(dòng)員。

對(duì)于一位參加過50多次海上測控任務(wù)的老遠(yuǎn)望人來說,,他明白“唯一”二字不僅是組織賦予遠(yuǎn)望6號(hào)船這支海上測控王牌的“金字招牌”,,更是上級(jí)對(duì)于遠(yuǎn)望6號(hào)船的高度信任和認(rèn)可。

汗水在額頭匯聚成珠,,靜靜等待在大洋中的遠(yuǎn)望人終于盼來了那束期盼已久的“光”,!

信號(hào)第一次跳動(dòng),主操作手胡金輝就穩(wěn)穩(wěn)地“抓”住了它,。后續(xù)一連串動(dòng)作,,如行云流水一般展開。一組組數(shù)據(jù),、信息,、畫面在不停處理、交換,。精細(xì)的指標(biāo)參數(shù)化作電波,,穿越茫茫大洋向著祖國的方向匯聚,。

“長江6號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。”在普通人看來只是一句簡單的口令,,但對(duì)于遠(yuǎn)望人而言,,卻是在操作臺(tái)上數(shù)以萬次的反復(fù)演練。

“都說臺(tái)上一分鐘,,臺(tái)下十年功,。我們的主操作手胡金輝,為了將中國星抓的更牢,,在臺(tái)下的苦練何止十年,。”談起自己的愛將,劉童嶺的眼中閃爍著光芒,。

主操作手的表現(xiàn)直接關(guān)系任務(wù)成敗,。左手控制“方位”,右手控制“俯仰”,,兩者結(jié)合相當(dāng)于一手畫圈,、一手畫方,為控制天線精準(zhǔn)捕捉目標(biāo),,操作手們需要兩手極度嫻熟而緊密的配合,枯燥且極具考驗(yàn)的練習(xí)時(shí)常讓人雙臂發(fā)酸,、兩眼發(fā)花,,但為了練成“左右互搏”的絕技,操作手需要對(duì)自己進(jìn)行“魔鬼特訓(xùn)”,,十多年的練習(xí)已經(jīng)讓胡金輝的雙手布滿老繭,。

想要牢牢抓住飛翔的“星”就要最大限度的熟悉設(shè)備,十多年如一日,,爬高下低從最底層的驅(qū)動(dòng)機(jī)房到最高處的天線,,七八層樓的高度胡金輝每日往來多次,平均一年要走壞兩雙工作靴,。

在劉童嶺深情的敘述中,,記者耳邊傳來了“長江6號(hào)跟蹤結(jié)束。”的調(diào)度口令,,遠(yuǎn)望6號(hào)船以無可挑剔的表現(xiàn)完成了此次海上測控任務(wù),。任務(wù)成功了,但參試人員并沒有放松心中緊繃的那根弦,。大家明白,,上了遠(yuǎn)望號(hào),就只有兩種狀態(tài)——執(zhí)行任務(wù)和準(zhǔn)備任務(wù),。

時(shí)刻準(zhǔn)備著,,是遠(yuǎn)望人向祖國許下的承諾,,而百分之百的任務(wù)成功率,則是遠(yuǎn)望兒郎向祖國交回的勝利答卷,。自遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)首征太平洋以來,,遠(yuǎn)望人已經(jīng)圓滿執(zhí)行了254次海上測控任務(wù),數(shù)十年來遠(yuǎn)望人堅(jiān)守初心使命,,勠力創(chuàng)新超越,,實(shí)現(xiàn)了從0到1,從1到254的一次次歷史突破和重大跨越,。

遠(yuǎn)望6號(hào)船積極做好各項(xiàng)任務(wù)準(zhǔn)備

科技人員任務(wù)前參加演練

勇攀高峰的“海上科學(xué)城”

1980年5月18日,,我國首枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭從戈壁大漠騰空而起,準(zhǔn)確落入南太平洋預(yù)定海域,。遠(yuǎn)望號(hào)船及時(shí)捕獲目標(biāo),,進(jìn)行全弧段跟蹤測量,任務(wù)取得了圓滿成功,。遠(yuǎn)望號(hào)從此為世人所熟知,。

在遠(yuǎn)望號(hào)船的建造過程中,科技人員把航天測控,、航海氣象,、船舶動(dòng)力、遠(yuǎn)洋通信等領(lǐng)域的最新技術(shù)集于一身,,因此遠(yuǎn)望號(hào)船也被國人親切的稱為“海上科學(xué)城”,。

曾經(jīng)“海上科學(xué)城”的稱呼是遠(yuǎn)望人引以為傲的光環(huán),但隨著科技發(fā)展的日新月異,,特別是進(jìn)入科技井噴時(shí)代,,“海上科學(xué)城”的光環(huán)卻一度成為了新船員們的壓力和負(fù)擔(dān)。如何讓“海上科學(xué)城”的光環(huán)更加閃亮,,是時(shí)代賦予遠(yuǎn)望人的新使命,。

“你愿意坐冷板凳嗎?”

面對(duì)這樣的提問,,相信沒有人會(huì)回答愿意,。

但這個(gè)問題就像我國在研制“兩彈一星”時(shí),組織問鄧稼先是否愿意一輩子隱姓埋名一樣,。遠(yuǎn)望人像航天老前輩一樣,,堅(jiān)定地回答了“愿意!”

“UXB”是遠(yuǎn)望6號(hào)船上的一座天線雷達(dá),,從設(shè)備安裝完畢到第一次執(zhí)行測控任務(wù),,這期間整整度過了6年。漫長的6年與其說是一段等待的時(shí)光,,倒不如說是一個(gè)“磨劍”的過程,。

UXB作為深空探測設(shè)備,,其特點(diǎn)是頻率高,探測距離遠(yuǎn),,但相應(yīng)的波束就變得特別窄,,為了提高捕捉效率,就對(duì)科技人員的各項(xiàng)能力素質(zhì)有了更高的要求,。為了盡快掌握設(shè)備,,科研人員們加班加點(diǎn),而研原理,,進(jìn)廠房,,問專家,已經(jīng)成為了必修課,。設(shè)備應(yīng)用日趨成熟,,但等待的時(shí)光卻分外難熬。是金子終會(huì)等來閃光時(shí)刻,,遠(yuǎn)望6號(hào)船UXB雷達(dá)崗位上的科技人員等來了證明自己的機(jī)會(huì),。

2020年7月23日,全球目光聚焦中國文昌航天發(fā)射場,,我國首次火星探測任務(wù)的序幕拉開,。遠(yuǎn)望6號(hào)船就是此次海上測控最為關(guān)鍵的一環(huán)。

當(dāng)長征五號(hào)火箭托舉著中國人“望”得更遠(yuǎn)的夢想起飛,,遠(yuǎn)望6號(hào)船作為陸海接力測控的第一棒及時(shí)發(fā)現(xiàn)并精準(zhǔn)捕獲目標(biāo),,用滿分表現(xiàn)完成了測控任務(wù)。

“眾多雷達(dá)天線中,,UXB雷達(dá)就像是一把狙擊槍,讓我們精準(zhǔn)地命中了10環(huán),。”雖然時(shí)間已經(jīng)過去了近兩年,,但作為任務(wù)的參與者測控部門工程師魏連魁至今記憶猶新。

只有平時(shí)鑄劍礪器,,方能用時(shí)一劍封喉,。科研工作并不是一蹴而就,,想要取得成功,,不僅需要耐心,恒心,,有時(shí)甚至要坐“冷板凳”,,但為了讓“海上科學(xué)城”的招牌更閃亮,遠(yuǎn)望人義無反顧地說了“我愿意”,。

有人在“冷板凳”上做出了大成績,,也有人在無奈中扔掉了“拐杖”,。

船舶出海的傳統(tǒng)是帶上動(dòng)力“保駕師傅”,可“保駕師傅”不僅要額外支出工資,,最為關(guān)鍵的是,,船員們每天打交道的設(shè)備,只會(huì)用不會(huì)修,,真到了關(guān)鍵時(shí)刻,,如果沒有廠所師傅,遠(yuǎn)望人又該靠誰,?而除此外,,會(huì)用不會(huì)修的尷尬也讓“海上科學(xué)城”的含金量大打折扣。因此早在十余年前,,遠(yuǎn)望6號(hào)船就開始了“零保駕”改革,,并且取得了成功。

十多年過去了,,青絲變白發(fā),,當(dāng)年主動(dòng)扔掉“拐杖”的中青年骨干也已經(jīng)到了退休的年齡。如何再次扔掉老師傅這根“拐杖”成為了現(xiàn)任輪機(jī)長胡存需要解決的問題,。

“學(xué)習(xí)的氛圍很重要,,老船員愿意教,新船員愿意學(xué),。新船員在老船員的幫帶下成長迅速,。”在船上此前舉行的輪機(jī)業(yè)務(wù)競賽中,多名95后科研人員攻下了老師傅的“山頭”一舉奪魁后,,輪機(jī)長胡存已經(jīng)逐漸打消了不能第二次扔掉“拐杖”的疑慮,。

贏老師傅,不僅要有勇氣,,更要有本事,!為了盡快熟悉業(yè)務(wù),新船員王恒就和數(shù)萬米的管道較上了勁,。

為了摸清每一條管線的走向,,王恒走遍了船上所有的艙室。而出海以后通信中斷,,遇到技術(shù)難題,,除了翻書咨詢,就只剩下?lián)艽蛟窖箅娫?ldquo;求救”,。因?yàn)闀r(shí)差原因,,為了不打擾已經(jīng)退休的老船員,王恒只能選擇“船時(shí)”的深夜撥打電話。短短的半年時(shí)間,,王恒的業(yè)務(wù)筆記就已經(jīng)記了兩大本,。而功夫不負(fù)有心人,以他為代表的95后遠(yuǎn)望人,,已經(jīng)逐漸擔(dān)起了部門技術(shù)的大任,。

贏,興奮的不只是年輕人,。對(duì)于老水手們來說,,在自己即將離開之際,看到崗位后繼有人,,這樣的心情又豈是興奮可以形容的,。對(duì)于遠(yuǎn)望6號(hào)船的船員來說,大家都無比重視“海上科學(xué)城”的含金量,,為了讓這張名片能夠繼續(xù)在海天之間閃耀,,以80后90后為主體的科研隊(duì)伍已經(jīng)擔(dān)起了時(shí)代賦予的重任,新一代“海上科學(xué)城”正在激蕩的春風(fēng)中,,揚(yáng)帆起航,。

遠(yuǎn)望6號(hào)船是我國自主設(shè)計(jì)研制的第三代航天遠(yuǎn)洋測量船。

遠(yuǎn)望6號(hào)船船照,。

科研人員釋放探空氣球,。

扎根大洋的“深藍(lán)守望者”

碧波萬里,星辰大海,。美輪美奐的海上美景讓人陶醉,,群星閃耀的璀璨夜空令人向往,但在藍(lán)色疆場之上雖然看不見刀光劍影卻也卻時(shí)刻暗藏風(fēng)險(xiǎn),。

好望角,,位于位于非洲大陸的南端是印度洋和大西洋的交匯處,這里常年濤聲如雷,、巨浪排空,,有的航海家甚至稱此處為“風(fēng)暴角”、“死亡角”,。

2020年下半年,,遠(yuǎn)望6號(hào)船為執(zhí)行某重大航天測控任務(wù),,就兩次經(jīng)過好望角,,而在此期間遠(yuǎn)望6號(hào)船還擔(dān)負(fù)著為遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)開辟新航路的光榮使命。

“還暈嗎,?”

時(shí)任遠(yuǎn)望6號(hào)船航海長的趙虹一向爽朗,,此刻嚴(yán)肅的向航海員涂超提出問題。

面色慘白的涂超,倔強(qiáng)的把“不暈”兩字還未說完,,就已經(jīng)吐在了隨身攜帶的塑料袋中,。此刻,邊吐邊工作已經(jīng)成為部分船員必須要面對(duì)的現(xiàn)實(shí),。因?yàn)?,現(xiàn)在整條船都在“刀尖上跳舞”,沒有任何人敢有絲毫大意,。

時(shí)間回到幾天前,,因?yàn)椴粩嘤械蛪荷桑r將變得極其惡劣,,原本科研人員研究決定在兩次氣旋之間繞行好望角,,但隨著時(shí)間的推移,新的氣旋不斷生成,,遠(yuǎn)望號(hào)船將直面狂風(fēng)巨浪,,避無可避。

任務(wù)不等人,,時(shí)間不等人,,為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到預(yù)定海域,藝高人膽大的遠(yuǎn)望航海人做出了一個(gè)大膽決定,,沿岸航行,。

危機(jī)四伏的好望角海面上,遠(yuǎn)望6號(hào)船緩慢的破浪前行,。雖然離岸較近風(fēng)浪會(huì)稍小,,但海底礁石情況也會(huì)因海面變淺而變得極為復(fù)雜。對(duì)于初次在此航道上航行的遠(yuǎn)望6號(hào)船駕駛員來說,,任何一個(gè)細(xì)微的錯(cuò)誤都有可能帶來觸礁的風(fēng)險(xiǎn),,而這樣的風(fēng)險(xiǎn),遠(yuǎn)望6號(hào)船承受不起,,中國航天承受不起,!

“30多個(gè)小時(shí)的航行,真的是每一秒都高度緊張,。不過付出也是值得的,,我們?yōu)樽约海瑸樾值艽瑪€下了經(jīng)驗(yàn),。那次航程結(jié)束,,好幾條船的航海長都要請(qǐng)我吃飯,說是要讓我分享經(jīng)驗(yàn),。”雖然現(xiàn)在趙虹看起來云淡風(fēng)輕,,但據(jù)同事們回憶,30多個(gè)小時(shí)的高壓工作后,他足足瘦了近5斤,。而那個(gè)倔強(qiáng)說“不暈”的航海員涂超在30多個(gè)小時(shí)的工作結(jié)束后,,嘴唇也已然是不見一絲血色。

大西洋的處女航即遭遇罕見大風(fēng)浪,,95后的涂超并沒有選擇退縮,,狂暴的風(fēng)浪反而更加堅(jiān)定了他堅(jiān)守大海的理想。

“危險(xiǎn)總要有人去面對(duì),,那這個(gè)人為什么不是我,?我的夢想就是在大海中,守望著祖國的星空,。”面對(duì)記者,,涂超的回答愈發(fā)堅(jiān)定。

大海是勇者的疆場,,塑造了遠(yuǎn)望人堅(jiān)毅的性格,,但在堅(jiān)強(qiáng)背后,硬漢也有柔情的一面,。

嫦娥任務(wù)期間,,科技人員李玉龍的孩子在玩耍時(shí)不慎摔傷,妻子一人帶著孩子輾轉(zhuǎn)兩個(gè)城市治療,。面對(duì)妻子的哭泣,,李玉龍只能選擇堅(jiān)強(qiáng)。

94天的航程,,讓這位不到30歲的年輕人,,白了鬢角,瘦了整整一大圈,。當(dāng)他再次回到家時(shí),,堅(jiān)強(qiáng)的他抱著孩子,淚水布滿了眼眶,。

面對(duì)如此情景,,總是不斷有人質(zhì)疑,認(rèn)為是苦情,。但殊不知,,任何的偉大都是在平凡中孕育。

當(dāng)海上枯燥的生活把美和浪漫吞噬時(shí),,每天腳踏實(shí)地的人們或許感受不到遠(yuǎn)望人對(duì)祖國的眷戀,,以及遠(yuǎn)望親屬對(duì)于航天事業(yè)的支持。

僅以遠(yuǎn)望6號(hào)船為例,,在過去的2021年,,他們就有近一半的時(shí)間在大洋中度過,而靠港以后船員們還要面臨疫情考驗(yàn),。測量船是集體生活,,如果一人失防,那就可能面臨全船失守,。為確保出海人員絕對(duì)健康,,數(shù)百名船員只能與家人隔欄相望、隔空告別,,船員們以驚人的毅力做到了“回國不回家,、靠港不下船、親人不見面”,。而遠(yuǎn)望家屬們也以最大的寬容給了遠(yuǎn)望人最深情的支持,。

汽笛聲響起,遠(yuǎn)望人再次告別故鄉(xiāng),,浩瀚的大洋,,無論是風(fēng)平浪靜,還是疾風(fēng)驟雨,,始終都有一雙屬于中國人的“火眼金睛”在凝視著蒼穹,。在國家利益面前,遠(yuǎn)望人就是祖國最遠(yuǎn)的目光,。

茫茫大洋,,一代代遠(yuǎn)望人把青春和熱血灑在了波峰浪谷之間,在追尋星辰大海的航道上,,新一代的遠(yuǎn)望人正在譜寫新時(shí)代的奮進(jìn)之歌,。(吳斯偉 亓創(chuàng) 馬正)