飛天圓夢(mèng)丨奮進(jìn)在航天強(qiáng)國(guó)的金色航道上——記中國(guó)航天“遠(yuǎn)望6號(hào)”測(cè)量船
航天夢(mèng),,中國(guó)夢(mèng)。黨的二十大報(bào)告提出了加快建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)任務(wù),。在我們由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的征途上,,遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)是一支不可或缺的海上力量。而隨著中國(guó)人探索宇宙的步伐不斷加快,,越走越遠(yuǎn)的遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì),,早已成為了航行大洋的“中國(guó)名片”。
航行中的遠(yuǎn)望6號(hào)船
遠(yuǎn)望6號(hào)船組織向祖國(guó)再見(jiàn)儀式
精測(cè)妙控的“太空千里眼”
“本次任務(wù)是二十大后,,我們遠(yuǎn)望人的首次任務(wù),,絕對(duì)不容有失。”任務(wù)部署會(huì)上,,遠(yuǎn)望6號(hào)船黨委書(shū)記尹學(xué)宏擲地有聲地說(shuō)道,。
2022年10月31日,搭載空間站“夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙”的長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空,,瞬間點(diǎn)燃了國(guó)人激情的同時(shí)也繃緊了遠(yuǎn)望6號(hào)船科技人員的神經(jīng),。
“胖五”帶著中國(guó)人探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè),、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的偉大夢(mèng)想,,一路向著太陽(yáng)升起的方向飛來(lái)。距離發(fā)射場(chǎng)萬(wàn)里之外,,咸濕的太平洋季風(fēng)裹挾著浪花拍打著等候在預(yù)定海域的遠(yuǎn)望6號(hào)航天測(cè)量船,。
“我們是唯一的海上測(cè)控點(diǎn),‘接力棒’絕不能在我們手中出現(xiàn)任何問(wèn)題,!”在任務(wù)開(kāi)始前,,遠(yuǎn)望6號(hào)船副船長(zhǎng)劉童嶺對(duì)科研人員做了最后動(dòng)員。
對(duì)于一位參加過(guò)50多次海上測(cè)控任務(wù)的老遠(yuǎn)望人來(lái)說(shuō),,他明白“唯一”二字不僅是組織賦予遠(yuǎn)望6號(hào)船這支海上測(cè)控王牌的“金字招牌”,,更是上級(jí)對(duì)于遠(yuǎn)望6號(hào)船的高度信任和認(rèn)可。
汗水在額頭匯聚成珠,,靜靜等待在大洋中的遠(yuǎn)望人終于盼來(lái)了那束期盼已久的“光”,!
信號(hào)第一次跳動(dòng),主操作手胡金輝就穩(wěn)穩(wěn)地“抓”住了它,。后續(xù)一連串動(dòng)作,,如行云流水一般展開(kāi)。一組組數(shù)據(jù),、信息,、畫(huà)面在不停處理、交換。精細(xì)的指標(biāo)參數(shù)化作電波,,穿越茫茫大洋向著祖國(guó)的方向匯聚,。
“長(zhǎng)江6號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。”在普通人看來(lái)只是一句簡(jiǎn)單的口令,,但對(duì)于遠(yuǎn)望人而言,,卻是在操作臺(tái)上數(shù)以萬(wàn)次的反復(fù)演練,。
“都說(shuō)臺(tái)上一分鐘,,臺(tái)下十年功。我們的主操作手胡金輝,,為了將中國(guó)星抓的更牢,,在臺(tái)下的苦練何止十年。”談起自己的愛(ài)將,,劉童嶺的眼中閃爍著光芒,。
主操作手的表現(xiàn)直接關(guān)系任務(wù)成敗。左手控制“方位”,,右手控制“俯仰”,,兩者結(jié)合相當(dāng)于一手畫(huà)圈、一手畫(huà)方,,為控制天線(xiàn)精準(zhǔn)捕捉目標(biāo),,操作手們需要兩手極度嫻熟而緊密的配合,枯燥且極具考驗(yàn)的練習(xí)時(shí)常讓人雙臂發(fā)酸,、兩眼發(fā)花,,但為了練成“左右互搏”的絕技,操作手需要對(duì)自己進(jìn)行“魔鬼特訓(xùn)”,,十多年的練習(xí)已經(jīng)讓胡金輝的雙手布滿(mǎn)老繭,。
想要牢牢抓住飛翔的“星”就要最大限度的熟悉設(shè)備,十多年如一日,,爬高下低從最底層的驅(qū)動(dòng)機(jī)房到最高處的天線(xiàn),,七八層樓的高度胡金輝每日往來(lái)多次,平均一年要走壞兩雙工作靴,。
在劉童嶺深情的敘述中,,記者耳邊傳來(lái)了“長(zhǎng)江6號(hào)跟蹤結(jié)束。”的調(diào)度口令,,遠(yuǎn)望6號(hào)船以無(wú)可挑剔的表現(xiàn)完成了此次海上測(cè)控任務(wù),。任務(wù)成功了,但參試人員并沒(méi)有放松心中緊繃的那根弦,。大家明白,,上了遠(yuǎn)望號(hào),就只有兩種狀態(tài)——執(zhí)行任務(wù)和準(zhǔn)備任務(wù)。
時(shí)刻準(zhǔn)備著,,是遠(yuǎn)望人向祖國(guó)許下的承諾,,而百分之百的任務(wù)成功率,則是遠(yuǎn)望兒郎向祖國(guó)交回的勝利答卷,。自遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)首征太平洋以來(lái),,遠(yuǎn)望人已經(jīng)圓滿(mǎn)執(zhí)行了254次海上測(cè)控任務(wù),數(shù)十年來(lái)遠(yuǎn)望人堅(jiān)守初心使命,,勠力創(chuàng)新超越,,實(shí)現(xiàn)了從0到1,從1到254的一次次歷史突破和重大跨越,。
遠(yuǎn)望6號(hào)船積極做好各項(xiàng)任務(wù)準(zhǔn)備
科技人員任務(wù)前參加演練
勇攀高峰的“海上科學(xué)城”
1980年5月18日,,我國(guó)首枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭從戈壁大漠騰空而起,準(zhǔn)確落入南太平洋預(yù)定海域,。遠(yuǎn)望號(hào)船及時(shí)捕獲目標(biāo),,進(jìn)行全弧段跟蹤測(cè)量,任務(wù)取得了圓滿(mǎn)成功,。遠(yuǎn)望號(hào)從此為世人所熟知,。
在遠(yuǎn)望號(hào)船的建造過(guò)程中,科技人員把航天測(cè)控,、航海氣象,、船舶動(dòng)力、遠(yuǎn)洋通信等領(lǐng)域的最新技術(shù)集于一身,,因此遠(yuǎn)望號(hào)船也被國(guó)人親切的稱(chēng)為“海上科學(xué)城”,。
曾經(jīng)“海上科學(xué)城”的稱(chēng)呼是遠(yuǎn)望人引以為傲的光環(huán),但隨著科技發(fā)展的日新月異,,特別是進(jìn)入科技井噴時(shí)代,,“海上科學(xué)城”的光環(huán)卻一度成為了新船員們的壓力和負(fù)擔(dān)。如何讓“海上科學(xué)城”的光環(huán)更加閃亮,,是時(shí)代賦予遠(yuǎn)望人的新使命,。
“你愿意坐冷板凳嗎?”
面對(duì)這樣的提問(wèn),,相信沒(méi)有人會(huì)回答愿意,。
但這個(gè)問(wèn)題就像我國(guó)在研制“兩彈一星”時(shí),組織問(wèn)鄧稼先是否愿意一輩子隱姓埋名一樣,。遠(yuǎn)望人像航天老前輩一樣,,堅(jiān)定地回答了“愿意!”
“UXB”是遠(yuǎn)望6號(hào)船上的一座天線(xiàn)雷達(dá),,從設(shè)備安裝完畢到第一次執(zhí)行測(cè)控任務(wù),,這期間整整度過(guò)了6年。漫長(zhǎng)的6年與其說(shuō)是一段等待的時(shí)光,倒不如說(shuō)是一個(gè)“磨劍”的過(guò)程,。
UXB作為深空探測(cè)設(shè)備,,其特點(diǎn)是頻率高,探測(cè)距離遠(yuǎn),,但相應(yīng)的波束就變得特別窄,,為了提高捕捉效率,就對(duì)科技人員的各項(xiàng)能力素質(zhì)有了更高的要求,。為了盡快掌握設(shè)備,,科研人員們加班加點(diǎn),而研原理,,進(jìn)廠房,,問(wèn)專(zhuān)家,已經(jīng)成為了必修課,。設(shè)備應(yīng)用日趨成熟,但等待的時(shí)光卻分外難熬,。是金子終會(huì)等來(lái)閃光時(shí)刻,,遠(yuǎn)望6號(hào)船UXB雷達(dá)崗位上的科技人員等來(lái)了證明自己的機(jī)會(huì)。
2020年7月23日,,全球目光聚焦中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng),,我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)的序幕拉開(kāi)。遠(yuǎn)望6號(hào)船就是此次海上測(cè)控最為關(guān)鍵的一環(huán),。
當(dāng)長(zhǎng)征五號(hào)火箭托舉著中國(guó)人“望”得更遠(yuǎn)的夢(mèng)想起飛,,遠(yuǎn)望6號(hào)船作為陸海接力測(cè)控的第一棒及時(shí)發(fā)現(xiàn)并精準(zhǔn)捕獲目標(biāo),用滿(mǎn)分表現(xiàn)完成了測(cè)控任務(wù),。
“眾多雷達(dá)天線(xiàn)中,,UXB雷達(dá)就像是一把狙擊槍?zhuān)屛覀兙珳?zhǔn)地命中了10環(huán)。”雖然時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了近兩年,,但作為任務(wù)的參與者測(cè)控部門(mén)工程師魏連魁至今記憶猶新,。
只有平時(shí)鑄劍礪器,方能用時(shí)一劍封喉,??蒲泄ぷ鞑⒉皇且货矶停胍〉贸晒?,不僅需要耐心,,恒心,有時(shí)甚至要坐“冷板凳”,,但為了讓“海上科學(xué)城”的招牌更閃亮,,遠(yuǎn)望人義無(wú)反顧地說(shuō)了“我愿意”。
有人在“冷板凳”上做出了大成績(jī),也有人在無(wú)奈中扔掉了“拐杖”,。
船舶出海的傳統(tǒng)是帶上動(dòng)力“保駕師傅”,,可“保駕師傅”不僅要額外支出工資,最為關(guān)鍵的是,,船員們每天打交道的設(shè)備,,只會(huì)用不會(huì)修,真到了關(guān)鍵時(shí)刻,,如果沒(méi)有廠所師傅,,遠(yuǎn)望人又該靠誰(shuí)?而除此外,,會(huì)用不會(huì)修的尷尬也讓“海上科學(xué)城”的含金量大打折扣,。因此早在十余年前,遠(yuǎn)望6號(hào)船就開(kāi)始了“零保駕”改革,,并且取得了成功,。
十多年過(guò)去了,青絲變白發(fā),,當(dāng)年主動(dòng)扔掉“拐杖”的中青年骨干也已經(jīng)到了退休的年齡,。如何再次扔掉老師傅這根“拐杖”成為了現(xiàn)任輪機(jī)長(zhǎng)胡存需要解決的問(wèn)題。
“學(xué)習(xí)的氛圍很重要,,老船員愿意教,,新船員愿意學(xué)。新船員在老船員的幫帶下成長(zhǎng)迅速,。”在船上此前舉行的輪機(jī)業(yè)務(wù)競(jìng)賽中,,多名95后科研人員攻下了老師傅的“山頭”一舉奪魁后,輪機(jī)長(zhǎng)胡存已經(jīng)逐漸打消了不能第二次扔掉“拐杖”的疑慮,。
贏老師傅,,不僅要有勇氣,更要有本事,!為了盡快熟悉業(yè)務(wù),,新船員王恒就和數(shù)萬(wàn)米的管道較上了勁。
為了摸清每一條管線(xiàn)的走向,,王恒走遍了船上所有的艙室,。而出海以后通信中斷,遇到技術(shù)難題,,除了翻書(shū)咨詢(xún),,就只剩下?lián)艽蛟窖箅娫?huà)“求救”。因?yàn)闀r(shí)差原因,,為了不打擾已經(jīng)退休的老船員,,王恒只能選擇“船時(shí)”的深夜撥打電話(huà),。短短的半年時(shí)間,王恒的業(yè)務(wù)筆記就已經(jīng)記了兩大本,。而功夫不負(fù)有心人,,以他為代表的95后遠(yuǎn)望人,已經(jīng)逐漸擔(dān)起了部門(mén)技術(shù)的大任,。
贏,,興奮的不只是年輕人。對(duì)于老水手們來(lái)說(shuō),,在自己即將離開(kāi)之際,,看到崗位后繼有人,這樣的心情又豈是興奮可以形容的,。對(duì)于遠(yuǎn)望6號(hào)船的船員來(lái)說(shuō),,大家都無(wú)比重視“海上科學(xué)城”的含金量,為了讓這張名片能夠繼續(xù)在海天之間閃耀,,以80后90后為主體的科研隊(duì)伍已經(jīng)擔(dān)起了時(shí)代賦予的重任,,新一代“海上科學(xué)城”正在激蕩的春風(fēng)中,揚(yáng)帆起航,。
遠(yuǎn)望6號(hào)船是我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的第三代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船,。
遠(yuǎn)望6號(hào)船船照。
科研人員釋放探空氣球,。
扎根大洋的“深藍(lán)守望者”
碧波萬(wàn)里,星辰大海,。美輪美奐的海上美景讓人陶醉,,群星閃耀的璀璨夜空令人向往,但在藍(lán)色疆場(chǎng)之上雖然看不見(jiàn)刀光劍影卻也卻時(shí)刻暗藏風(fēng)險(xiǎn),。
好望角,,位于位于非洲大陸的南端是印度洋和大西洋的交匯處,這里常年濤聲如雷,、巨浪排空,,有的航海家甚至稱(chēng)此處為“風(fēng)暴角”、“死亡角”,。
2020年下半年,,遠(yuǎn)望6號(hào)船為執(zhí)行某重大航天測(cè)控任務(wù),就兩次經(jīng)過(guò)好望角,,而在此期間遠(yuǎn)望6號(hào)船還擔(dān)負(fù)著為遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)開(kāi)辟新航路的光榮使命,。
“還暈嗎?”
時(shí)任遠(yuǎn)望6號(hào)船航海長(zhǎng)的趙虹一向爽朗,,此刻嚴(yán)肅的向航海員涂超提出問(wèn)題,。
面色慘白的涂超,,倔強(qiáng)的把“不暈”兩字還未說(shuō)完,就已經(jīng)吐在了隨身攜帶的塑料袋中,。此刻,,邊吐邊工作已經(jīng)成為部分船員必須要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。因?yàn)?,現(xiàn)在整條船都在“刀尖上跳舞”,,沒(méi)有任何人敢有絲毫大意。
時(shí)間回到幾天前,,因?yàn)椴粩嘤械蛪荷?,海況將變得極其惡劣,原本科研人員研究決定在兩次氣旋之間繞行好望角,,但隨著時(shí)間的推移,,新的氣旋不斷生成,遠(yuǎn)望號(hào)船將直面狂風(fēng)巨浪,,避無(wú)可避,。
任務(wù)不等人,時(shí)間不等人,,為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到預(yù)定海域,,藝高人膽大的遠(yuǎn)望航海人做出了一個(gè)大膽決定,沿岸航行,。
危機(jī)四伏的好望角海面上,,遠(yuǎn)望6號(hào)船緩慢的破浪前行。雖然離岸較近風(fēng)浪會(huì)稍小,,但海底礁石情況也會(huì)因海面變淺而變得極為復(fù)雜,。對(duì)于初次在此航道上航行的遠(yuǎn)望6號(hào)船駕駛員來(lái)說(shuō),任何一個(gè)細(xì)微的錯(cuò)誤都有可能帶來(lái)觸礁的風(fēng)險(xiǎn),,而這樣的風(fēng)險(xiǎn),,遠(yuǎn)望6號(hào)船承受不起,中國(guó)航天承受不起,!
“30多個(gè)小時(shí)的航行,,真的是每一秒都高度緊張。不過(guò)付出也是值得的,,我們?yōu)樽约?,為兄弟船攢下了經(jīng)驗(yàn)。那次航程結(jié)束,,好幾條船的航海長(zhǎng)都要請(qǐng)我吃飯,,說(shuō)是要讓我分享經(jīng)驗(yàn)。”雖然現(xiàn)在趙虹看起來(lái)云淡風(fēng)輕,,但據(jù)同事們回憶,,30多個(gè)小時(shí)的高壓工作后,,他足足瘦了近5斤。而那個(gè)倔強(qiáng)說(shuō)“不暈”的航海員涂超在30多個(gè)小時(shí)的工作結(jié)束后,,嘴唇也已然是不見(jiàn)一絲血色,。
大西洋的處女航即遭遇罕見(jiàn)大風(fēng)浪,95后的涂超并沒(méi)有選擇退縮,,狂暴的風(fēng)浪反而更加堅(jiān)定了他堅(jiān)守大海的理想,。
“危險(xiǎn)總要有人去面對(duì),那這個(gè)人為什么不是我,?我的夢(mèng)想就是在大海中,,守望著祖國(guó)的星空。”面對(duì)記者,,涂超的回答愈發(fā)堅(jiān)定,。
大海是勇者的疆場(chǎng),塑造了遠(yuǎn)望人堅(jiān)毅的性格,,但在堅(jiān)強(qiáng)背后,,硬漢也有柔情的一面。
嫦娥任務(wù)期間,,科技人員李玉龍的孩子在玩耍時(shí)不慎摔傷,,妻子一人帶著孩子輾轉(zhuǎn)兩個(gè)城市治療。面對(duì)妻子的哭泣,,李玉龍只能選擇堅(jiān)強(qiáng),。
94天的航程,讓這位不到30歲的年輕人,,白了鬢角,,瘦了整整一大圈。當(dāng)他再次回到家時(shí),,堅(jiān)強(qiáng)的他抱著孩子,淚水布滿(mǎn)了眼眶,。
面對(duì)如此情景,,總是不斷有人質(zhì)疑,認(rèn)為是苦情,。但殊不知,,任何的偉大都是在平凡中孕育。
當(dāng)海上枯燥的生活把美和浪漫吞噬時(shí),,每天腳踏實(shí)地的人們或許感受不到遠(yuǎn)望人對(duì)祖國(guó)的眷戀,,以及遠(yuǎn)望親屬對(duì)于航天事業(yè)的支持。
僅以遠(yuǎn)望6號(hào)船為例,,在過(guò)去的2021年,,他們就有近一半的時(shí)間在大洋中度過(guò),,而靠港以后船員們還要面臨疫情考驗(yàn)。測(cè)量船是集體生活,,如果一人失防,,那就可能面臨全船失守。為確保出海人員絕對(duì)健康,,數(shù)百名船員只能與家人隔欄相望,、隔空告別,船員們以驚人的毅力做到了“回國(guó)不回家,、靠港不下船,、親人不見(jiàn)面”。而遠(yuǎn)望家屬們也以最大的寬容給了遠(yuǎn)望人最深情的支持,。
汽笛聲響起,,遠(yuǎn)望人再次告別故鄉(xiāng),浩瀚的大洋,,無(wú)論是風(fēng)平浪靜,,還是疾風(fēng)驟雨,始終都有一雙屬于中國(guó)人的“火眼金睛”在凝視著蒼穹,。在國(guó)家利益面前,,遠(yuǎn)望人就是祖國(guó)最遠(yuǎn)的目光。
茫茫大洋,,一代代遠(yuǎn)望人把青春和熱血灑在了波峰浪谷之間,,在追尋星辰大海的航道上,新一代的遠(yuǎn)望人正在譜寫(xiě)新時(shí)代的奮進(jìn)之歌,。(吳斯偉 亓創(chuàng) 馬正)