1月18日上午,，春節(jié)前夕，習(xí)近平總書(shū)記通過(guò)視頻連線看望慰問(wèn)基層干部群眾,，向全國(guó)各族人民致以新春的美好祝福,。

坐高鐵回家過(guò)年，已經(jīng)成為越來(lái)越多中國(guó)人的選擇,。

車(chē)站現(xiàn)在每天的客流量是多少,？防疫措施落實(shí)得怎么樣？春運(yùn)治安采取了哪些措施,？在人民大會(huì)堂東大廳,，習(xí)近平總書(shū)記通過(guò)視頻連線詳細(xì)詢(xún)問(wèn)鄭州東站的春運(yùn)情況。

兩個(gè)月前,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年11月16日晚,，習(xí)近平主席在巴厘島同印度尼西亞總統(tǒng)佐科共同視頻觀摩雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)運(yùn)行。

隨著一輛嶄新亮麗的綜合檢測(cè)車(chē)緩緩駛出萬(wàn)隆德卡魯爾車(chē)站并逐漸加速前行,，全場(chǎng)響起熱烈掌聲。

飛馳的中國(guó)高鐵,，跨越山海,、縱橫穿越，拉近了家的距離,，也拉近了與世界的距離,。這里有流動(dòng)中國(guó)的活力，也有自主創(chuàng)新的實(shí)力和聯(lián)通世界的魅力,。

謀劃——

流動(dòng)中國(guó)的活力：“鐵路建設(shè)要算大賬”

春運(yùn)歸途,，鄭州東站，是中國(guó)最繁忙的高鐵站之一,。

以鄭州為圓心,，一張四通八達(dá)的“米”字形高鐵網(wǎng)，在廣袤的中原大地上勾畫(huà)成型,。

逢山開(kāi)路,，遇水架橋,。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)鐵路網(wǎng)不斷擴(kuò)容,，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程從2012年的9.8萬(wàn)公里增長(zhǎng)到2022年的15.5萬(wàn)公里,，其中高鐵從0.9萬(wàn)公里增長(zhǎng)到4.2萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一,。

路通業(yè)興,。一頭是西湖，一頭是黃山,，杭黃高鐵串起數(shù)十個(gè)風(fēng)景區(qū),，帶動(dòng)新就業(yè)形態(tài)；

路達(dá)貨聚,。連接老區(qū)和灣區(qū)的贛深高鐵,，讓江西龍南市的火龍果、藍(lán)莓來(lái)不及采摘,，就被廣東客人搶訂一空,；

路暢心連。西成高鐵縮短了川陜省會(huì)的時(shí)空距離,，早上在西安吃泡饃,、中午到成都吃火鍋?zhàn)優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

流動(dòng)的中國(guó),，不僅有高鐵的速度,，也有“慢火車(chē)”的溫度。

平均時(shí)速不到40公里,，票價(jià)最低僅1元……全國(guó)81對(duì)公益性“慢火車(chē)”悠悠穿行于大山深處,，覆蓋21個(gè)省區(qū)市，經(jīng)停530座車(chē)站,，成為便利群眾出行的“趕集車(chē)”“上學(xué)車(chē)”“通勤車(chē)”,。

鐵路建設(shè)，丈量著大國(guó)前行的腳步,，也承載著人民群眾對(duì)美好生活的向往,。

2021年7月22日，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到川藏鐵路重要樞紐站林芝火車(chē)站,。由川藏線放眼廣袤西部邊疆鐵路網(wǎng)建設(shè),，總書(shū)記語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“全國(guó)的交通地圖就像一幅畫(huà)啊，中國(guó)的中部,、東部,、東北地區(qū)都是工筆畫(huà)，西部留白太大了,，將來(lái)也要補(bǔ)幾筆,，把美麗中國(guó)的交通勾畫(huà)得更美,。要充分論證、科學(xué)規(guī)劃,，鐵路建設(shè)要算大賬,。”

復(fù)興號(hào)飛馳在雪域高原，世界屋脊有了世界一流的鐵路交通,。

鐵路交通網(wǎng)串聯(lián)起天山南北,，新疆形成以蘭新鐵路、蘭新高鐵為主要通道,，北疆鐵路環(huán)線與南疆鐵路環(huán)線為兩翼的“一主兩翼”交通格局,。

從林海雪原到江南水鄉(xiāng)，從塞北戈壁到嶺南山川,，復(fù)興號(hào)列車(chē)歷史性地實(shí)現(xiàn)了對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋,，聯(lián)接起神州大地星羅棋布的城鄉(xiāng)，“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)讓流動(dòng)的中國(guó)充滿(mǎn)繁榮發(fā)展的活力,。

激勵(lì)——

自主創(chuàng)新的實(shí)力：“我國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵”

鐵路尤其是高鐵大發(fā)展的背后,，是科技和工業(yè)硬實(shí)力的穩(wěn)穩(wěn)支撐。

2019年,，京張高鐵通車(chē),。從110年前京張鐵路修建零的突破到今天世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里,，京張線見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展歷史,，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的偉大飛躍。

2021年1月19日,，習(xí)近平總書(shū)記乘坐京張高鐵赴張家口賽區(qū)考察北京冬奧會(huì),、冬殘奧會(huì)籌辦工作時(shí)指出：“我國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵，從無(wú)到有,，從引進(jìn),、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新,，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，繼續(xù)努力,，爭(zhēng)取在‘十四五’期間有更大發(fā)展。”

復(fù)興號(hào)以時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行,，智能型動(dòng)車(chē)組實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛,，時(shí)速600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)成功下線，系統(tǒng)掌握不同氣候環(huán)境,、不同地質(zhì)條件下建造高鐵的成套技術(shù)……中國(guó)高鐵從追趕到超越,、自主創(chuàng)新的故事在不斷書(shū)寫(xiě),。

“誰(shuí)牽住了科技創(chuàng)新這個(gè)牛鼻子，誰(shuí)走好了科技創(chuàng)新這步先手棋,，誰(shuí)就能占領(lǐng)先機(jī),、贏得優(yōu)勢(shì)。”堅(jiān)持自主創(chuàng)新的中國(guó)高鐵,，正是這一重要論斷的生動(dòng)注腳,。

圍繞全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)總目標(biāo)，習(xí)近平總書(shū)記在黨的二十大報(bào)告中明確指出：“推進(jìn)新型工業(yè)化,，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó),、交通強(qiáng)國(guó),、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó),。”

交通強(qiáng)國(guó),，鐵路先行?！缎聲r(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》擘畫(huà)了現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)藍(lán)圖：到2035年,，率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力,、實(shí)力國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó),。全國(guó)鐵路網(wǎng)達(dá)到20萬(wàn)公里左右，其中高鐵7萬(wàn)公里左右,。

關(guān)注——

聯(lián)通世界的魅力：“高鐵是我國(guó)裝備制造的一張亮麗的名片”

“從鄭和下西洋,，到共建雅萬(wàn)高鐵，中國(guó)是我們的老朋友……”伴隨著雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的推進(jìn),，一首說(shuō)唱歌曲在印尼網(wǎng)絡(luò)走紅,。簡(jiǎn)潔的歌詞，歡快的節(jié)奏,，道出了印尼民眾對(duì)高鐵建成通車(chē)的熱切期盼,。

雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞第一條高鐵，也是中國(guó)高鐵制造首次全系統(tǒng),、全要素,、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。通車(chē)后,，雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間的旅行時(shí)間將由原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘,。

“高鐵是我國(guó)裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的‘搶手貨’，要抓住機(jī)遇,、乘勢(shì)而上,。”2015年7月，習(xí)近平總書(shū)記在中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司考察時(shí)指出,。

在那之前不久,，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、時(shí)速350公里的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)剛下線,。兩年后,，它被命名為“復(fù)興號(hào)”，飛馳在神州大地,，并逐漸成為中國(guó)新的“外交名片”“形象代表”,。

中老鐵路，在中國(guó)和東盟間構(gòu)建起一條便捷物流通道,，為整個(gè)地區(qū)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇,；匈塞鐵路，中國(guó)高鐵“走出去”進(jìn)入歐洲的第一單,，被當(dāng)?shù)匾暈?ldquo;留給子孫后代的禮物”,；連接沙特麥加、麥地那的麥麥高鐵,，在沙漠地帶建成時(shí)速最高的雙線電氣化高速鐵路,，為地區(qū)發(fā)展注入活力……

一條條中國(guó)造高鐵，開(kāi)辟出互聯(lián)互通的發(fā)展大道,，造福人民,、惠及世界。