衡陽新聞網(wǎng)訊　記者李洋杰　通訊員劉先軍　余威報道　3月30日,，記者自衡陽市交通運輸局了解到,，近日，衡永高速寺塘沖樞紐互通A匝道上跨許廣高速鋼箱梁頂推到位,，標志著寺塘沖樞紐互通上跨許廣高速鋼箱梁頂推全部完成,，為后續(xù)瀝青路面攤鋪無縫銜接打下堅實基礎。

為確保鋼箱梁施工的安全和精準,，項目部采用小半徑鋼箱梁液壓滑移直線頂推法進行施工,，這在國內(nèi)公路行業(yè)屬于首創(chuàng)。該工藝利用TJG－1000型液壓爬行器,、TJD－30型液壓泵,、YT－2型計算機、滑移軌道,、結(jié)構(gòu)導梁組成頂推滑移體系,，將鋼箱梁分段拼裝后頂推到位,，避免了對下穿高速公路的影響,，縮短了施工周期，提高了施工質(zhì)量,。施工過程中,，為了確保頂推過程的平穩(wěn)和精確，運用了BIM技術(shù)提前模擬頂推施工工況,，考慮匝道橋平曲線豎曲線曲率,，優(yōu)化胎架布置，確保落梁位置滿足規(guī)范設計要求,。同時,，每道拼接焊縫都進行探傷檢測，確保整體嚴絲合縫,。

衡永高速公路是我省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線,，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度120公里／小時,，項目概算投資153.97億元,。

下一步,，衡永高速將倒排工期、掛圖作戰(zhàn),，加強統(tǒng)籌調(diào)度,，在確保工程質(zhì)量安全的前提下，加快推進工程建設進度,，爭取早日實現(xiàn)建成通車的目標,。