今天的世界，連接的努力從未停止,，在雪域高原筑路,，在深邃海底架纜,，人類互聯(lián)互通的極限被不斷突破。

今天的世界,，連接的斷點(diǎn)依然存在,。大量地區(qū)道路不足、鐵路空白,、電力匱乏,，發(fā)展的鴻溝難以跨越。

如何才能打通互聯(lián)互通的阻塞,，讓世界邁上普惠平衡的發(fā)展之路,？

2019年4月26日，習(xí)近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講：“建設(shè)高質(zhì)量,、可持續(xù),、抗風(fēng)險、價格合理,、包容可及的基礎(chǔ)設(shè)施,，有利于各國充分發(fā)揮資源稟賦，更好融入全球供應(yīng)鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈,、價值鏈，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展,。”

心懷“人暢其行,、物暢其流”的美好愿景，一張基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通藍(lán)圖,，從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。

這十年，跨越江海阻隔,、鑿穿群山屏障,。面對阻礙基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重重挑戰(zhàn)，來自中國的建設(shè)者以“愚公移山”的精神,，與所在國的同行一起,，將一個個“不可能”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

中鐵隧道局集團(tuán)總工程師洪開榮：“隧貫山河,，道通天下,。我們一定要把它打通。”

曾經(jīng)山高路遠(yuǎn),，如今暢通相連,。昔日隔絕之地，正在告別閉塞,，于廣闊天地之中揚(yáng)帆啟航,。

上海合作組織前秘書長阿利莫夫：“因?yàn)楣步?lsquo;一帶一路’倡議所實(shí)現(xiàn)的交通互聯(lián)互通,，這極大地提高了中亞地區(qū)7000萬人口的生活水平。”

這十年,，疏通貨運(yùn)堵點(diǎn)，提振經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。千年大港蒙巴薩,，因?yàn)槊蓛?nèi)鐵路的到來而煥發(fā)新生，成為通達(dá)世界的海上樞紐,。

在蒙內(nèi)鐵路沿途,，暗淡的燈光逐漸亮起，經(jīng)濟(jì)活力不斷增強(qiáng),。這條交通大動脈,，推動肯尼亞國內(nèi)生產(chǎn)總值增長了2％。

這十年,，聯(lián)動區(qū)域合作,，再續(xù)友誼之路?？?cè)丝诔?0億的中國—東盟大市場加速激活,。一張遍及東盟的鐵路網(wǎng)，還在不停生長,。

老撾人民民主共和國主席通倫·西蘇里：“我認(rèn)為,，中老鐵路不會止步于老撾。未來,，它還將延伸到東盟各國,。”

共建“一帶一路”倡議提出十年來，全方位,、多層次,、復(fù)合型的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，讓連接無處不在,。“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,。

在高空，“空中絲綢之路”越飛越寬,，我國已與104個共建國家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定,，與57個共建國家實(shí)現(xiàn)空中直航。

在海上,，“絲路海運(yùn)”航線已通達(dá)全球43個國家的117個港口,，織出了一張聯(lián)通世界的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

在日漸通達(dá)的連接中,，世界正在擁抱一個更加美好的未來,。