2023年12月31日晚，國家主席習(xí)近平發(fā)表二〇二四年新年賀詞,。

自2013年歲末起,，習(xí)近平主席已連續(xù)11年發(fā)表新年賀詞。每年的新年賀詞,，習(xí)近平主席都會提到一些大國重器,、重大工程。

從神舟家族到C919大飛機,，從國產(chǎn)航母到國產(chǎn)大型郵輪,，從港珠澳大橋到復(fù)興號……這些“上天入海陸上”的重大工程，凝結(jié)著無數(shù)人的心血和汗水，也彰顯著中國高度,、中國深度,、中國速度。

01

中國高度

新年賀詞中,，“上天”的重大工程,，見證中國高度。

這些年,，新年賀詞中,，習(xí)主席多次提到神舟家族，從2016年神舟十一號“遨游星漢”,，到2022年“神舟十三號,、十四號、十五號接力騰飛”,，再到2023年“神舟家族太空接力”,。中國載人航天飛速發(fā)展，成績亮眼,。

如今,，中國空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段。2023年12月31日晚,，神舟十七號航天員湯洪波,、唐勝杰、江新林在中國空間站收看習(xí)主席新年賀詞,，三名航天員表示,，要以自強不息的精神奮力攀登，把中國人的“太空家園”維護好,、建設(shè)好。

除了載人航天,，在深空探測領(lǐng)域,，中國航天也在不斷前行。

習(xí)近平主席曾多次提到嫦娥探月工程：2018年,，嫦娥四號探測器成功發(fā)射,；2019年，嫦娥四號在人類歷史上第一次登陸月球背面,；2020年,，嫦娥五號等科學(xué)探測實現(xiàn)重大突破。

據(jù)國家航天局消息,，嫦娥六號將于2024年前后實施發(fā)射,，執(zhí)行月球背面采樣返回任務(wù)。這也將是人類首次在月球背面登陸，中國人將豐富人們對月球的認知,。

探月之外,，中國航天的探火和探日計劃也在有序推進。習(xí)近平主席在2022年新年賀詞中曾提到過“‘祝融’探火,、‘羲和’逐日”,。

根據(jù)國家航天局此前公布，下一步,，中國航天將完成的是火星取樣返回任務(wù),，該任務(wù)預(yù)計在2030年前后實施；探日計劃方面,，初步計劃于2026年發(fā)射“羲和二號”衛(wèi)星,。

在這些“上天”的重大工程中，習(xí)近平主席還一直關(guān)注著北斗導(dǎo)航,、C919大飛機的“成長歷程”,。

從2018年“向全球組網(wǎng)邁出堅實一步”，到2019年“全球組網(wǎng)進入沖刺期”,，習(xí)主席兩次在新年賀詞中提到北斗導(dǎo)航,。不久前，北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織標準,，成為全球民航通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),。

從2015年“總裝下線”、2017年“飛上藍天”,，到2022年首架“正式交付”,，再到2023年“實現(xiàn)商飛”，習(xí)主席四次在新年賀詞中談到C919大飛機,。

△2023年12月16日,，一架藍綠涂裝的C919大型客機從香港國際機場騰空而起，飛向維多利亞港進行演示飛行,，這是國產(chǎn)商用飛機首次翱翔香港上空,。

從“神舟”問天、“嫦娥”攬月,，到“祝融”探火,、“羲和”逐日、“北斗”組網(wǎng),，再到C919“逐步成長”,，這份滿分答卷，不斷刷新著“中國高度”,。

02

中國深度

新年賀詞中,，“入海”的重大工程,，見證中國深度。

2023年12月31日晚,，習(xí)近平主席在新年賀詞中提到“國產(chǎn)大型郵輪完成試航”,。

國產(chǎn)大型郵輪說的是“愛達·魔都號”，2023年11月4日,，我國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”正式命名交付,。

歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計建造,，完成試航驗證后,，“愛達·魔都號”正式進入市場。從一組數(shù)據(jù)來看“愛達·魔都號”：

總噸位13.55萬噸,，長323.6米,，寬37.2米，最大高度72.2米;全船搭載107個系統(tǒng),、5.5萬個設(shè)備,，包含2500萬個零部件，完工敷設(shè)4750公里電纜;船上有客房2125間,，可容納乘客5246人,，配置高達16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區(qū)域……“愛達·魔都號”猶如一座“海上現(xiàn)代化城市”,。

昨天（2024年1月1日）,，上海吳淞口國際郵輪港，“愛達·魔都號”正式迎來商業(yè)首航的國內(nèi)外賓客,。

大型郵輪與大型液化天然氣（LNG）運輸船,、航空母艦一起，被譽為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”,，它們分別代表著客運,、貨運和軍用船舶建造的最高水平，直接體現(xiàn)了一個國家的工業(yè)實力和綜合科技水平,。如今,，中國已集齊造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”。

除了大型郵輪,，習(xí)近平主席在新年賀詞中還曾多次提到航空母艦這顆“明珠”。

從2017年“首艘國產(chǎn)航母下水”到2018年“第二艘航母出海試航”,，再到2022年“第三艘航母‘福建號’下水”,，習(xí)主席關(guān)注著中國航母的建造發(fā)展。

在新年賀詞中,，習(xí)近平主席曾兩次提到一項“入海”的重大工程——“奮斗者”號,。

“奮斗者”號是我國自主研發(fā)建造的第一艘萬米級全海深載人潛水器。截至2023年7月，“奮斗者”號已累計下潛193次,，其中萬米級下潛25次,，已有32人搭乘“奮斗者”號到達萬米海底，萬米深潛次數(shù)和人數(shù)均居世界首位,。

一次次向深海的探索,，在浩瀚大海不斷刷新“中國深度”。

03

中國速度

新年賀詞中,，“陸上”的重大工程,，見證中國速度。

港珠澳大橋,，一橋飛架三地,，橫空跨海躍伶仃。隨著“澳車北上”“港車北上”的政策相繼落地,，粵港澳大灣區(qū)軟,、硬件的進一步聯(lián)通，粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”基本形成,。

金沙江下游,，白鶴灘水電站巍然橫跨，源源不斷的清潔能源順著密布的“銀線”浩蕩出川,。2023年12月30日,，白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程順利正式轉(zhuǎn)入商業(yè)運行。只需7毫秒,，蜀水匯聚而成的電能就可“閃送”至2000多公里外的江南,。

大興國際機場，從開工建設(shè)至首航投運,，這個“超級工程”用時不到5年,，創(chuàng)造出了令人驚嘆的“中國速度”。從空中俯瞰,，大興國際機場造型宛如“鳳凰展翅”,。

復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上，時速達到350公里,，行駛一天就能穿越大半個中國,。2022年，復(fù)興號就已成功實現(xiàn)了對全國31個省區(qū)市的全覆蓋,。

這一系列重大工程,，用中國速度，帶來日新月異的發(fā)展,，也為人們的生活帶來便利,。

邁向深空,、挺進深藍、跨越峽谷高山……如今,，一項項“上天入海陸上”的重大工程正在加速推進,，助力中國經(jīng)濟穩(wěn)健前行，彰顯著中國高度,、中國深度,、中國速度。歸根結(jié)底,，這些都是蓬勃向上的中國力量,！