央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習近平總書記指出，流通體系在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著基礎性作用,，構(gòu)建新發(fā)展格局必須把建設現(xiàn)代流通體系作為一項重要戰(zhàn)略任務來抓,。當前，我國正加快構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通,、高效便捷的物流網(wǎng)絡,，著力夯實現(xiàn)代流通體系的基礎，為加快建設全國統(tǒng)一大市場,、推動高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐,。

新年伊始，流動的中國一派生機勃勃,。廣西陽朔青鳥村果園邊新建的分揀車間格外繁忙,，沃柑剛下枝頭就被分類包裝，直接發(fā)往東北,、內(nèi)蒙古等地,。兩千公里外的寧夏鹽池，牧場邊的冷鏈車間剛剛擴建完成,，新鮮羊肉最快24小時就能送到深圳,、云南等地的餐桌。而在河南平輿縣,，剛剛下線的外貿(mào)貨物搭乘附近的海鐵聯(lián)運專列可以直接出口到歐美60多個國家,。

越織越密的物流網(wǎng)絡讓商貿(mào)流通迸發(fā)出蓬勃活力。2023年,，全社會物流總額預計將達到350萬億元,，現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費,。黨的十八大以來,，以習近平同志為核心的黨中央以更大力度推動高質(zhì)量現(xiàn)代流通體系的建設與完善，著力打通“大動脈”,、暢通“微循環(huán)”,。

2023年，習近平總書記在地方考察期間,，前往瓊州海峽,、九江港等物流樞紐，就打造區(qū)域性物流樞紐和商貿(mào)中心,、提高江鐵海多式聯(lián)運能力和自動化水平等方面作出重要指示,。年底的中央經(jīng)濟工作會議進一步提出,，要有效降低全社會物流成本。

2023年,，現(xiàn)代物流領(lǐng)域的第一份國家級五年規(guī)劃全面開啟,，從構(gòu)建國內(nèi)國際物流大通道到補齊農(nóng)村物流、冷鏈物流的短板,，再到科技數(shù)字化賦能,、培育樞紐經(jīng)濟等新形態(tài)，一系列事關(guān)長遠的頂層設計為高水平建設現(xiàn)代物流體系,、推動高質(zhì)量發(fā)展錨定方向,。

目前，我國已基本形成“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行體系,，持續(xù)激發(fā)中國大市場的源源活力,，沿邊沿海物流走廊、西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道建設加快推進,，66個國家骨干冷鏈物流基地覆蓋全國,，7.5萬個產(chǎn)地冷藏保鮮設施新增庫容1800萬噸以上，1400多個縣建成了電子商務服務中心,，近20萬個村莊擁有了快遞網(wǎng)點,。與此同時，國家物流樞紐持續(xù)擴圍提質(zhì),，2023年,，全國新增30個，總數(shù)已經(jīng)達到了125個,。不僅空間布局持續(xù)向中西部地區(qū)擴展,，功能上也和現(xiàn)代服務業(yè)、先進制造業(yè)深度融合,。