聯(lián)播＋新年伊始,，流動的中國一派生機勃勃,。

廣西陽朔青鳥村果園邊新建的分揀車間格外繁忙,，沃柑剛下枝頭就被分類包裝,，直接發(fā)往東北、內(nèi)蒙古等地,。

兩千公里外的寧夏鹽池,，牧場邊的冷鏈車間剛剛擴建完成。新鮮羊肉最快24小時就能送到深圳、云南等地的餐桌,。

河南平輿縣,，剛剛下線的外貿(mào)貨物搭乘附近的海鐵聯(lián)運專列可以直接出口到歐美60多個國家。

越織越密的物流網(wǎng)絡(luò)讓實體經(jīng)濟迸發(fā)出蓬勃活力,。2月23日,，習近平總書記在中央財經(jīng)委員會第四次會議上將物流比喻為實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”。他強調(diào),，必須有效降低全社會物流成本,，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率,。

△　2024年2月5日,，江蘇省連云港市公用配送中心一家快遞公司工作人員正在加緊分揀、發(fā)送快遞包裹,。

降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措,，想要干成，須先讀懂物流降成本的政策考量——

出發(fā)點和落腳點：服務(wù)實體經(jīng)濟和人民群眾,。

基本前提：保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定,。

主要途徑：調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革,。

最終目標：有效降低運輸成本,、倉儲成本、管理成本,。

降低物流成本不是簡單降低物流價格,，更不是擠壓各方利潤水平。

2022年10月16日,，習近平總書記在黨的二十大報告中強調(diào),，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)高效順暢的流通體系,，降低物流成本,。

兩個月后，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）,?！兑?guī)劃》提出，推動物流提質(zhì)增效降本,，就是要引導通過效率提升,、質(zhì)量升級來創(chuàng)造降本新空間。

△　2023年12月11日至12日,，中央經(jīng)濟工作會議在北京舉行,，習近平總書記出席會議并發(fā)表重要講話,。

2023年12月,，中央經(jīng)濟工作會議提出要有效降低全社會物流成本,。這對現(xiàn)代物流發(fā)展模式的轉(zhuǎn)換提出了更高要求,。

近年來，我國內(nèi)外聯(lián)通,、高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò)加快構(gòu)建,，社會物流成本水平穩(wěn)步下降，基本形成了“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系,。

2023年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.4%,，較2022年下降0.3個百分點。降幅雖不大,，但收獲的是實實在在的效益。

經(jīng)過多年發(fā)展,，我國物流運行效率持續(xù)提升,，為實體經(jīng)濟發(fā)展提供穩(wěn)定支撐。但與發(fā)達國家相比,，我國社會物流總費用占GDP的比重仍然較高,，全鏈條運行效率低、成本高,。

當前,，“低價格、低效率,、低效益”的傳統(tǒng)物流發(fā)展模式已無法適應(yīng)我國實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的要求,。隨著物流市場增速放緩，降本壓力難以傳導,，亟需尋找新時期發(fā)展的戰(zhàn)略路徑,。

對此，本次中央財經(jīng)委員會會議明確要求從三方面入手——

優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)——強化“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,，深化綜合交通運輸體系改革,，形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場,。

優(yōu)化主干線大通道——打通堵點卡點,，完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟,、低空經(jīng)濟,、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式。

統(tǒng)籌規(guī)劃物流樞紐——優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大生產(chǎn)力布局,，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟,、臨港經(jīng)濟,。

在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的大背景下,，隨著物聯(lián)網(wǎng),、無人駕駛、無人配送,、高精度地圖等技術(shù)加快應(yīng)用,，數(shù)字貨運、數(shù)字園區(qū),、數(shù)字倉庫等新基建推廣建設(shè)……物流行業(yè)必將迎來一場巨大變革,。以更低的資源投入、更低的環(huán)境資源要素占用,，全面優(yōu)化物流模式,、提升發(fā)展質(zhì)量、發(fā)揮更大效能,，實現(xiàn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,。

改革非一蹴而就之事,。推動物流業(yè)降本增效，進而有效帶動實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,，任重而道遠。

（中央廣播電視總臺央視網(wǎng)）