4月22日至23日，習(xí)近平總書(shū)記在重慶市考察調(diào)研,。他來(lái)到重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū),，了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況。

新華社記者　岳月偉　攝

重慶是兼有港口型,、陸港型,、空港型,、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐的城市,，而位于沙坪壩區(qū)的重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)正是其中的陸港型樞紐,。

從中歐班列始發(fā)地、西部陸海新通道策源地,，到重慶鐵路口岸,、重慶鐵路保稅物流中心所在地，再到國(guó)家骨干冷鏈物流基地,、國(guó)家示范物流園區(qū),，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)發(fā)揮著西部對(duì)外開(kāi)放大樞紐的重要作用。

新華社記者　王曄　攝

龍門(mén)吊不斷起降,、轉(zhuǎn)運(yùn)卡車(chē)川流不息,、火車(chē)汽笛聲悠揚(yáng)，各色的集裝箱整齊排放,，“陸海新通道”的圖標(biāo)引人注目……重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)到處活力涌動(dòng),。

如今，“四向”物流通道在這里交匯：向西,，中歐班列直達(dá)歐洲多國(guó),；向東，渝甬班列直抵寧波舟山港,；向北,，“渝滿(mǎn)俄”班列開(kāi)行；向南,，西部陸海新通道直達(dá)廣西欽州港,，再通往世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)……

新華社記者　王曄　攝

4月22日下午，園區(qū)內(nèi)的團(tuán)結(jié)村中心站,，兩班列車(chē)正靜候發(fā)車(chē),，一列是滿(mǎn)載汽車(chē)摩托車(chē)配件和純堿等貨物的西部陸海新通道班列，另外一列是滿(mǎn)載汽車(chē)和筆記本電腦等貨物的中歐班列,。

車(chē)站負(fù)責(zé)人告訴記者,，近段時(shí)間貨物運(yùn)輸量日益增長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)村中心站的裝車(chē)卸車(chē)數(shù)量均創(chuàng)下新高,。

2011年3月19日,，第一列中歐班列“渝新歐”從團(tuán)結(jié)村中心站始發(fā)。2017年,，這里又率先開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列,。

以團(tuán)結(jié)村中心站為主要到發(fā)點(diǎn)，中歐班列（成渝）已穩(wěn)定運(yùn)行線(xiàn)路超50條,，輻射近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110個(gè)城市,；截至今年3月底,，西部陸海新通道通達(dá)全球121個(gè)國(guó)家和地區(qū)的503個(gè)港口。

新華社記者　黃偉　攝

園區(qū)內(nèi),，每天都有進(jìn)出口車(chē)輛排隊(duì),，一邊是剛剛從歐洲運(yùn)抵的進(jìn)口汽車(chē)正在檢測(cè)，一邊是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)整裝待發(fā)準(zhǔn)備“出海”,。

2023年,，園區(qū)出口整車(chē)近9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)近7倍,；進(jìn)口整車(chē)近7000輛,，增長(zhǎng)75％。截至今年3月底,，整車(chē)進(jìn)口累計(jì)達(dá)3.91萬(wàn)輛，連續(xù)多年居內(nèi)陸第一,。

新華社記者　王曄　攝

行走在園區(qū)內(nèi),，可見(jiàn)各類(lèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)基地林立：普洛斯、安博,、豐樹(shù),、嘉民等全球物流地產(chǎn)企業(yè)所屬項(xiàng)目已在園區(qū)建成投運(yùn)，永輝物流,、中國(guó)外運(yùn),、三羊馬等數(shù)十家國(guó)內(nèi)物流企業(yè)也紛紛落戶(hù)。

新華社記者　黃偉　攝

從不靠海,、不沿邊的田野荒地,，到如今發(fā)揮西部對(duì)外開(kāi)放大樞紐作用，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)的變化,，正是西部地區(qū)建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地的生動(dòng)寫(xiě)照,，是中國(guó)推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的縮影。（記者謝?，?、周思宇）