熱解讀港口,，連接水陸交通，是基礎性,、樞紐性設施,，是經濟發(fā)展的重要支撐。古往今來,，港口常被視為國民經濟發(fā)展的“晴雨表”和國際貿易活動的“風向標”,。

5月22日，習近平總書記在山東日照考察,，第一站就來到日照港,。在這里,，總書記重點關注了兩個方面——港口智慧化綠色化建設和擴大對外開放。

總書記曾深刻指出：“經濟強國必定是海洋強國,、航運強國,。”他希望我國港口建設“要志在萬里”，“為國家發(fā)展作出更大貢獻”,。

從內河航運的黃金水道到國際航運的港通四海,，總書記多次在考察行程中關注我國沿海沿江港口建設，精心謀劃推進世界一流強港建設工作,。

作為我國沿海集裝箱內貿樞紐港,、全球重要的能源和大宗原材料中轉基地，日照港無疑承載著“硬核”使命,。錨定“國際領先的智慧綠色港”建設目標,，建設世界一流強港，日照港有著自己的“高”招：

——高科技“點燃”智慧港口新引擎,。

科技化,、智慧化是實現港口轉型發(fā)展的重要支撐。當前我國正在加快培育和發(fā)展新質生產力,，因地制宜,、以“智”促變，為推動港口轉型發(fā)展提供強大動能,。

2021年,，日照港建成全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭。不同于全球主流全自動化集裝箱碼頭多采用垂直布局模式,，日照港推動傳統(tǒng)港口煥新升級,，打造“順岸布置邊裝卸＋無人集卡水平運輸”全新工藝，攻克無人集卡“安全員”下車等世界行業(yè)難題,。自主研發(fā)和集成創(chuàng)新無人集卡調度系統(tǒng)等6項國產化,、業(yè)界首創(chuàng)的科技成果。

2022年8月,，國務院印發(fā)《國務院關于支持山東深化新舊動能轉換　推動綠色低碳高質量發(fā)展的意見》,，明確提出支持日照港建設大宗干散貨智慧綠色示范港口。日照港持續(xù)探索智慧港口建設路徑和降碳技術路線,，推動大數據,、云計算、人工智能,、綠色低碳技術為代表的新技術與港口主業(yè)深度融合,；建成10大類、50余臺（套）自動化裝卸設備,；研發(fā)全國港口首臺無人駕駛電動機車,、翻車機自動摘鉤,、火車自動清車等關鍵技術……

——高效能成為綠色港口“原動力”。

綠色發(fā)展是解決港口生態(tài)環(huán)境問題的治本之策,。在日照港大宗干散貨智慧綠色示范作業(yè)區(qū),，偌大的碼頭和堆場幾乎看不見作業(yè)人員的身影。塔吊林立的大型機械,、縱橫交錯的流程皮帶,，運轉自如、高效順暢,。每一條流程作業(yè),，都體現著現代化智慧綠色港口的高效。

2024年5月9日,，山東港口日照港石臼港區(qū)煤碼頭,，船舶作業(yè)高效。

以綠色低碳發(fā)展為目標,，日照港堅持“風,、光、儲,、氫”一體化開發(fā),。建成投用LNG加氣站、干散貨綠色轉運站,，引進130臺新能源重卡車，規(guī)劃布局10臺大風電,，加快實施裝機容量22兆瓦的光伏發(fā)電項目……通過綠色用能,，有效降低了港口能源消耗和碳排放。

從傳統(tǒng)上水煤接卸到如今流程化吞吐,，煤炭業(yè)務的躍升,，是日照港高效能轉型的另一個縮影。日照港攜手山西焦煤集團打造全國首個千萬噸級煉焦煤配煤基地,，一鍵完成從原料煤選擇取運到配煤裝船的全部生產過程,，實現“智慧港口＋智能配煤”。

——高質量“供應鏈樞紐”展臂擁抱世界,。

習近平總書記強調,，經濟要發(fā)展，國家要強大,，交通特別是海運首先要強起來,。

開放的港口,，涌動無限活力。

全國最大的大豆,、木材,、木片進口口岸，全國最大的冶金煤和焦炭下水港,，中國礦石運輸系統(tǒng)第一層次港口,，全國連接原油管線最長的沿海港口……從單一的煤炭輸出港，跨越升級為世界最年輕的年吞吐量超5億噸大港,，日照港開放發(fā)展的步伐一刻不停,。

日照港不斷放大“海鐵聯(lián)運”優(yōu)勢，近年來新增海鐵聯(lián)運班列30余條,，經由海上絲綢之路服務“一帶一路”建設,。打造鐵路35噸寬體箱“一箱制”運輸新模式，全程運輸“門到門”“一箱到底”,，實現“零貨差”“零虧耗”“零污染”,。

…………

港口在現代經濟體系中發(fā)揮著不可或缺的作用，是暢通國內國際雙循環(huán)的重要渠道,。

透過港口這扇窗,，我們能看到“志在萬里”、向海圖強的戰(zhàn)略定力,，也能深刻感受到中國經濟的強大韌勁和旺盛活力,。