第四集：百姓有了公交車

主持人《追尋》帶你感受百姓身邊的現(xiàn)代化,。今天我們分享的話題是“老百姓有了公共汽車”,。

主持人：清朝末期,，衡陽城市交通工具，陸地以轎子為主,，水路則靠舟楫往來,。民國初期，開始出現(xiàn)人力車。新中國成立前,，衡陽城區(qū)尚無公共汽車,，直至1951年4月，衡陽市人民政府在加緊城市道路建設(shè)的同時(shí),，開始籌辦公共汽車,。當(dāng)時(shí)，將接收的2輛道奇和1輛依斯牌破舊軍用貨車拼裝成2輛木質(zhì)車廂客車,。這個(gè)簡陋的所謂“公交車”,，就在1951年的下半年，開始在江東岸丁家碼頭到苗圃線路上,，試著載客營運(yùn),。丁家碼頭到苗圃，就成了衡陽第一條公交線路,。從而也結(jié)束了衡陽市沒有公共汽車的歷史,。

主持人：到1952年5月，衡陽市人民政府正式購買了4輛公共汽車開始正式營運(yùn),。但是,，只在7.5公里長的2條線路上運(yùn)行,。1960年開始進(jìn)入經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期,，原有的車輛破損嚴(yán)重，被乘客說成是“一去二三里,，拋錨四五回”的“老爺車”,。1965年底，公共汽車發(fā)展到25輛,，路線發(fā)展到7條,，總長73.2公里，站點(diǎn)65個(gè),，城區(qū)東南西北的公共汽車路線初步形成網(wǎng)絡(luò),。

主持人：市民劉女士說她乘公交最大的感受就是方便。憑老年證坐車不要錢,，想到哪里就到哪里,。過去擠公交，很辛苦,。自己擠上車都困難,，還要帶著小孩一起擠。哪有現(xiàn)在這個(gè)條件,。

主持人：從沒有公交車,，到擠公交，再到現(xiàn)在的坐公交，還有老年人,、殘疾人等免費(fèi)優(yōu)待,。衡陽公交的發(fā)展歷史，也是現(xiàn)代化的一個(gè)進(jìn)程,。

今天的衡陽,，不僅僅有公交大巴，還有個(gè)性化的定制公交,，還有一大批網(wǎng)約的士,。僅公交集團(tuán)公司，就可實(shí)現(xiàn)年?duì)I運(yùn)里程5700萬公里,，年載客量1.2億人次以上,。老百姓可以做到“想坐什么車就坐什么車”。“招手即來,，服務(wù)到家”,。

主持人：公交車的故事今天就分享到這里。下期我們來聊一聊老百姓的鐵路,。再會(huì),。