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薪火相傳丨滄海云帆 破浪遠航

2024-10-08 14:37:32   來源:央視網(wǎng)   
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編者按:賡續(xù)歷史文脈,,譜寫當代華章,。新時代以來,,在習近平文化思想指引下,中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承與發(fā)展呈現(xiàn)出新氣象,、開創(chuàng)了新局面,。一個個文化遺產(chǎn)從傳統(tǒng)到現(xiàn)代,連接歷史與未來,,成為世界認識中國,、中國走向世界的生動文化名片。央視網(wǎng)《聯(lián)播+》欄目特推出“薪火相傳”系列策劃,,從文化傳承中感受中華文脈底蘊,。

“盡快形成報告,報我審批,。”

24年前,,時任福建省省長習近平在對福建泉州海外交通史博物館建設(shè)陳列館的批示結(jié)尾,特別叮囑,。

這份特殊的關(guān)心背后,,是一段中國船文化薪火相傳的故事。

“州南有海浩無窮,,每歲造舟通異域,。”泉州是一座有著1300多年歷史的古城,也是古代“海上絲綢之路”的起點,。憑借發(fā)達的造船業(yè)和商貿(mào)業(yè),,泉州在宋元時期成為“東方第一大港”,與全球近百個國家保持著海上貿(mào)易,。

當時,,泉州海船采用的水密隔艙技術(shù),不僅是中國遠洋船舶乘風破浪的關(guān)鍵,,也是中國對世界航海技術(shù)的重大貢獻,。歐洲造船界直至18世紀后期才開始應用此技術(shù),。

新中國成立后,學術(shù)界一直呼吁要建立中國人自己的船模館,,展示古代中國領(lǐng)先世界的造船技術(shù)與燦爛的海洋文明,。

泉州海外交通史博物館承擔起了這份重任。上世紀90年代,,海交館組織全國專家學者和經(jīng)驗豐富的造船師傅,,開啟了國內(nèi)最大規(guī)模的古代木帆船科學復原工程。經(jīng)過8年努力,,海交館完成156種船型復制,,其中不僅包括歷朝歷代各水域著名舟船,還重現(xiàn)了鄭和下西洋船隊場景,。

當時,,這些珍貴的古船復制模型,急需一個大型陳列館進行展示,。這卻讓海交館原館長王連茂犯了難:“我們做完了船模,,但沒錢建陳列館。”

陳列館建設(shè)可能面臨“夭折”,。大家商討后,,決定給時任福建省省長習近平寫一份報告。

近平在得知情況后非常重視,,立即批示:“福建是中國古代造船中心,,泉州是中國古代海上絲綢之路的起點,在福建泉州海交館籌建古代船舶發(fā)展史陳列館是適合的,,有特色,,有意義,也有基礎(chǔ)和基本條件,。”批示結(jié)尾,,習近平叮囑盡快形成報告。

很快,,展廳改造與陳列館所需資金全部落實到位,。2001年2月,古代船舶發(fā)展史陳列館開始動工,。兩個月后,習近平來到海交館考察陳列館建設(shè)進展,。他站在船模前久久凝視,,感嘆說:“像這種有特色、有意義的項目應該大力支持,。”

同年夏天,,古代船舶發(fā)展史陳列館正式開放,,成為中國首個全面展示海洋大國舟船歷史和獨特成就的陳列館。

館內(nèi)陳列著各種舟船模型,、造船航海技術(shù)示例,、海外民俗器物和外銷陶瓷器。透過展窗,,千年前的中國與世界各國不同文明交流互鑒,、互融共生的場景仿佛再現(xiàn)眼前——海面上,一艘艘滿載瓷器,、絲綢,、茶葉的福船揚帆遠航,同時遠道而來裝滿異域珍寶的番舶緩緩入港,。碼頭邊,,船舶桅桿林立,貨物堆積如山,,不同膚色,、不同國度的商賈、水手比肩接踵,。

2024年5月18日,,福建泉州海外交通史博物館,“中國舟船世界”陳列館展出各式船舶,。

在這里,,習近平看到的是泉州這座海絲古城悠久的文化底蘊。

2001年11月12日,,習近平主持召開省長辦公會議,,研究“海上絲綢之路:泉州史跡”申報世界文化遺產(chǎn)方案,同意成立福建省“海上絲綢之路:泉州史跡”申報列入世界文化遺產(chǎn)名錄領(lǐng)導小組,。次年,,他再赴泉州調(diào)研,要求抓緊做好世界文化遺產(chǎn)申報工作,。

念之行之,,泉州文化遺產(chǎn)保護工作漸入佳境。

2008年6月,,“水密隔艙福船制造技藝”入選第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄,。2021年7月,“泉州:宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”項目成功入選《世界遺產(chǎn)名錄》,,成為中國第56項世界遺產(chǎn),。

萬里海疆,見證中國巨變,也向世人訴說著中華民族向海圖強,、梯航萬國的璀璨海洋文明,。

2024年1月1日,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”從上海吳淞口國際郵輪港出發(fā),,開啟商業(yè)首航,。

2021年“奮斗者”號全海深載人潛水器正式交付,2023年“夢想”號鉆采船順利完成首次試航,,今年中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業(yè)首航……從木船到郵輪,,從以櫓作動力到以能源為動能,變的是時代和技術(shù),,不變的是中國人銳意進取,、乘風破浪的精神。

新征程上,,不懼風雨,,奮楫向前!