衡陽(yáng)新聞網(wǎng)訊　記者李洋杰　通訊員 劉先軍 彭建云 袁東偉報(bào)道　8月11日,，記者自衡陽(yáng)市交通運(yùn)輸局獲悉,，日前,，衡陽(yáng)至永州高速公路祁山隧道左洞順利貫通，比原計(jì)劃工期提前兩個(gè)月,，為衡永高速2024年建成通車的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ),。

作為衡永高速公路項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，祁山隧道貫穿祁山山脈,，連接祁陽(yáng)市和祁東縣,，是全線唯一一條長(zhǎng)隧道。設(shè)計(jì)為分離式雙線隧道,，左線長(zhǎng)2550米,，右線長(zhǎng)2630米。沿途地形起伏較大,，山高路窄,，坡勢(shì)陡峭，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，施工組織較為困難,。為此，施工方在施工過(guò)程中采用多項(xiàng)“智慧”建造技術(shù),。隧道施工采用智能機(jī)械噴漿設(shè)備,，可自動(dòng)識(shí)別隧道表面存在的拱架、防護(hù)網(wǎng),、超欠挖等特征結(jié)構(gòu),，施工過(guò)程中自動(dòng)調(diào)整噴漿模式，以高效率和低損耗量完成隧道面的噴射作業(yè),。信息化智能二襯臺(tái)車，以數(shù)據(jù)可視化的智能運(yùn)作完成隧道內(nèi)混凝土分層澆筑,，解決了常規(guī)二襯施工成型流線不美觀,、不密實(shí)等難題，提高了施工的質(zhì)量和效率,。為切實(shí)增強(qiáng)了工人自我保護(hù)意識(shí),，項(xiàng)目部在隧道洞口設(shè)置了安全體驗(yàn)館,，讓一線施工人員“身臨其境”體驗(yàn)安全生產(chǎn)和突發(fā)事故場(chǎng)景，提升安全教育成效,。

衡永高速公路是湖南省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線,，是連接衡陽(yáng)、永州兩地的黃金通道,，起于我市蒸湘區(qū)雨母山鎮(zhèn)雨母村,，橫貫蒸湘區(qū)、衡南縣,、祁東縣,。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隧道右洞預(yù)計(jì)將于10月份貫通,。隧道建成后,，將大大縮短衡陽(yáng)和永州兩地的直線距離，對(duì)改善本區(qū)域的投資環(huán)境,，促進(jìn)湘南示范區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化,，增強(qiáng)區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力具有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。