5月10日凌晨,，天舟四號貨運(yùn)飛船在位于海南文昌的中國文昌航天發(fā)射場由長征七號遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射。在歷經(jīng)數(shù)小時的飛行后,，天舟四號順利完成與空間站核心艙后向?qū)印?/p>

這是2022年中國空間站建造任務(wù)的首次發(fā)射,，標(biāo)志著中國空間站正式開啟全面建造。

5月10日凌晨1時56分,，長征七號運(yùn)載火箭托舉著天舟四號貨運(yùn)飛船騰空而起,。新華社記者　郭程　攝

看點(diǎn)一：天舟四號肩負(fù)什么重要使命？

天舟四號任務(wù)是中國空間站開啟建造階段的揭幕之戰(zhàn),，也是全面完成中國空間站建設(shè),、實(shí)現(xiàn)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵之戰(zhàn)，將為穩(wěn)步推進(jìn)我國空間站工程任務(wù),、打造國家太空實(shí)驗(yàn)室奠定堅實(shí)基礎(chǔ),。

航天科技集團(tuán)五院天舟貨運(yùn)飛船系統(tǒng)主任設(shè)計師楊勝介紹,，作為空間站的地面后勤補(bǔ)給航天器，天舟貨運(yùn)飛船采用型譜化方案,，設(shè)計了滿足不同貨物運(yùn)輸需求的全密封,、半密封半開放、全開放3種貨物艙模塊,，與通用推進(jìn)艙模塊組合形成全密封貨運(yùn)飛船,、半密封半開放貨運(yùn)飛船和全開放貨運(yùn)飛船3種型譜。

“天舟四號貨運(yùn)飛船為全密封貨運(yùn)飛船,，是現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運(yùn)飛船,。”楊勝說,，它承擔(dān)著為神舟十四號乘組提供物資保障、空間站在軌運(yùn)營支持和開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的使命,，?？靠臻g站期間將實(shí)施貨物補(bǔ)給、推進(jìn)劑補(bǔ)加,。

天舟四號研制現(xiàn)場,。（航天科技集團(tuán)五院供圖）

看點(diǎn)二：為空間站帶去哪些“大禮包”？

為保障各項任務(wù)順利完成,，天舟四號攜帶了哪些“大禮包”,？楊勝介紹，此次任務(wù)中,，天舟四號裝載了航天員系統(tǒng),、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域,、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)共計200余件（套）貨物,，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，攜帶補(bǔ)加推進(jìn)劑約750千克,，上行物資總重約6000千克,，將為神舟十四號乘組3人6個月在軌駐留、空間站組裝建造,、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)等提供物資保障,。

為保證貨物安全快遞到“太空之家”，天舟四號采用貨包,、支架,、貯箱等多種貨物裝載方式，貨物種類,、數(shù)量可根據(jù)空間站需求動態(tài)配置,。同時,，還具備承擔(dān)空間站姿態(tài)軌道控制、并網(wǎng)供電以及空間站遙測,、數(shù)據(jù)傳輸支持,、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)等任務(wù)的支持能力。

值得注意的是,，天舟四號有更為人性化的設(shè)計——根據(jù)航天員乘組的在軌使用意見,，為了查找貨物更加方便和直觀，天舟四號通過標(biāo)簽和提手的色彩設(shè)計,，增加了貨包色彩標(biāo)識,；為方便航天員在軌操作，天舟四號開始為適配板和對應(yīng)貨架增設(shè)搭扣帶,，實(shí)現(xiàn)便捷防漂,；為便于收納存儲，對貨包內(nèi)的緩沖泡沫進(jìn)行分塊小型化優(yōu)化設(shè)計,，并增加氣柱緩沖方案以減重,。

看點(diǎn)三：如何“萬里穿針”精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“太空之吻”？

要在茫茫太空中將“時鮮貨”送達(dá),，天舟四號需“萬里穿針”,，與空間站精準(zhǔn)、安全,、可靠對接,，實(shí)現(xiàn)“太空之吻”，這對貨運(yùn)飛船的對接機(jī)構(gòu)是一場考驗(yàn),。

承擔(dān)對接機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)研制的航天科技集團(tuán)八院相關(guān)設(shè)計師介紹說,，我國空間站的建造猶如“搭積木”，而連接起各個艙段的“關(guān)節(jié)”正是對接機(jī)構(gòu),。在對接機(jī)構(gòu)設(shè)計之初,，設(shè)計師就充分考慮到了未來空間站建造需要適應(yīng)8到180噸各種噸位、各種方式的對接,。

對接過程中產(chǎn)生的巨大對接能量,，給對接機(jī)構(gòu)的緩沖耗能能力提出了更高要求。為了讓兩個重量級的航天器在對接時可以“輕盈優(yōu)雅”,，設(shè)計師們通過大量的技術(shù)攻關(guān)和方案論證,，系統(tǒng)性地提出了可控阻尼的控制思路，通過緩沖等措施,，既不影響捕獲性能,，又可以抵消撞擊的能量，突破了這項關(guān)鍵技術(shù),。

看點(diǎn)四：長征七號運(yùn)載火箭有何變化,？

長征七號運(yùn)載火箭與天舟貨運(yùn)飛船已是一對“老友”,。航天科技集團(tuán)一院長征七號運(yùn)載火箭總體主任設(shè)計師邵業(yè)濤介紹，本次是長征七號運(yùn)載火箭與天舟貨運(yùn)飛船第四次攜手奔赴太空,，“太空快遞小哥”與它的乘客已十分默契,，火箭總體技術(shù)狀態(tài)也趨于穩(wěn)定。

為滿足未來空間站的運(yùn)營需求,，由航天科技集團(tuán)一院抓總研制的長征七號遙五運(yùn)載火箭對發(fā)射前的流程進(jìn)行了優(yōu)化,，將測試、發(fā)射周期減少4天,，由原來的31天縮減到27天,，這也是長征七號運(yùn)載火箭首次在一個月內(nèi)完成測試、發(fā)射,。

5月7日,，天舟四號貨運(yùn)飛船與長征七號遙五運(yùn)載火箭組合體在垂直轉(zhuǎn)運(yùn)。新華社發(fā)（楊志遠(yuǎn)　攝）

本次任務(wù)中,，火箭共有發(fā)射前流程優(yōu)化和可靠性提升等17項技術(shù)狀態(tài)變化。航天科技集團(tuán)一院長征七號運(yùn)載火箭總指揮孟剛介紹,，將火箭測試,、發(fā)射周期減少4天是長征七號遙五運(yùn)載火箭的一項重大流程改進(jìn)任務(wù)，這不僅挑戰(zhàn)著火箭的綜合性能,，也考驗(yàn)著發(fā)射隊員在高強(qiáng)度工作環(huán)境下的應(yīng)變能力,，火箭的各個分系統(tǒng)必須同時開展流程優(yōu)化工作才能達(dá)到最終目標(biāo)。

看點(diǎn)五：何時完成空間站在軌建造,？

根據(jù)任務(wù)安排,，發(fā)射天舟四號貨運(yùn)飛船后，6月將發(fā)射神舟十四號載人飛船,，7月發(fā)射空間站問天實(shí)驗(yàn)艙,，10月發(fā)射空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙，空間站的三個艙段將形成“T”字基本構(gòu)型,，完成中國空間站的在軌建造,。之后還將實(shí)施天舟五號貨運(yùn)飛船和神舟十五號載人飛船發(fā)射任務(wù)。

據(jù)介紹,，神舟十四號和神舟十五號兩個乘組均由三名航天員組成,，都將在軌飛行6個月，并將首次實(shí)現(xiàn)在軌乘組輪換,，實(shí)現(xiàn)不間斷有人駐留,。兩個乘組6名航天員將共同在軌駐留5到10天。

“今年完成空間站在軌建造以后,，工程將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段,。初步計劃是每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運(yùn)飛船,。航天員要長期在軌駐留，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn),，并對空間站進(jìn)行照料和維護(hù),。”中國載人航天工程辦公室主任郝淳說。

此外,，為進(jìn)一步提升工程的綜合能力和技術(shù)水平,，我國還將研制新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船。其中,，新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船的返回艙都可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用,；新一代載人飛船綜合能力也將得到大幅提升，可以搭載7名航天員,。另外,，還將開展更大規(guī)模的空間研究實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)試驗(yàn)。

“載人航天工程是一項‘既高大上,，又要接地氣’的偉大事業(yè),。”郝淳表示，未來,，中國空間站還將開展空間生命科學(xué),、空間材料科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)等一大批科學(xué)實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)驗(yàn)證,，有望在科學(xué)探索和應(yīng)用研究上取得重大成果和突破,。同時，這些技術(shù)會更多地進(jìn)行轉(zhuǎn)化,，服務(wù)于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國計民生,。