中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席,、中央軍委主席習(xí)近平5日下午在參加他所在的十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。

近年來(lái),，在習(xí)近平總書(shū)記,、黨中央的親切關(guān)懷和各方的大力支持下，貴州各項(xiàng)事業(yè)大踏步前進(jìn),，創(chuàng)造了“黃金十年”輝煌成就,。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的跨越式發(fā)展，正是貴州奮發(fā)有為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的具體實(shí)踐,，努力做中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的后發(fā)追趕者,、西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的典型實(shí)踐者、中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的創(chuàng)新探索者的縮影。

如今,，貴州建成公路20余萬(wàn)公里,，高速公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)8000公里；已建和在建橋梁近3萬(wàn)座,；世界前100名高橋近半數(shù)在貴州,，中國(guó)橋梁9獲“世界橋梁界諾貝爾獎(jiǎng)”貴州占4席……群山萬(wàn)壑間，一座座超級(jí)大橋“當(dāng)驚世界殊”,，鋪就了一個(gè)西部省份高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越,、譜寫(xiě)現(xiàn)代化建設(shè)新篇章的大道通途。

從“地?zé)o三尺平”到“天塹變通途”,，這是貴州交給這個(gè)春天的答卷,。

壩陵河大橋

出了貴陽(yáng)一路西行，長(zhǎng)驅(qū)直入關(guān)嶺,，就到了壩陵河峽谷,。峽谷之上，一道“飛虹”橫貫東西,。這便是壩陵河大橋,。

壩陵河大橋位于滬昆高速公路鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)段上。2005年4月開(kāi)工,，2009年12月建成,，全長(zhǎng)2237米、主跨1088米,、最高橋墩202米,、橋面距水面高達(dá)370米，是世界首座山區(qū)跨峽谷千米級(jí)跨徑橋梁,。同時(shí),，國(guó)內(nèi)首次采用氦氣飛艇牽引先導(dǎo)索、首次運(yùn)用橋面吊機(jī)架設(shè)鋼桁梁,、首創(chuàng)氣動(dòng)翼板抗風(fēng)等一系列技術(shù)創(chuàng)新翻開(kāi)了貴州世界級(jí)橋梁建設(shè)的新篇章,。

此外，壩陵河大橋還開(kāi)啟了貴州橋旅融合的先河,。橋上有觀光步道,，開(kāi)發(fā)了高空蹦極、高空秋千,、急速滑降,、空中餐廳、空中漫步等多項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,。其中,，大橋高空蹦極項(xiàng)目以370米的高度被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證為世界最高商業(yè)蹦極,。

以此為起點(diǎn)，貴州不斷刷新著超級(jí)大橋的建設(shè)奇跡,。

鴨池河大橋

2016年7月,，貴黔高速鴨池河特大橋建成通車(chē)，建成時(shí)是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋,，也是世界山區(qū)斜拉橋之最,。

鴨池河特大橋位于貴陽(yáng)市清鎮(zhèn)市與畢節(jié)市黔西市交界處，滔滔江水之上,，紅色的橋身如巨龍凌空,。橋梁全長(zhǎng)1450米，主跨長(zhǎng)800米,。主橋采用雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu),，鋼桁梁鋼材使用量達(dá)16500余噸。

2018年6月,，鴨池河大橋榮獲有“國(guó)際橋梁界諾貝爾獎(jiǎng)”之稱(chēng)的第35屆國(guó)際橋梁大會(huì)最高獎(jiǎng)——“古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiǎng)”,。

杭瑞高速北盤(pán)江大橋

同年12月，滇黔兩省交界處,，深不見(jiàn)底的北盤(pán)江“U”形大峽谷上,，北盤(pán)江大橋橫空出世。

站在烏蒙山巔遠(yuǎn)眺,，群山像是被巨人的神斧凌空劈下,，一分為二。而峽谷之上的大橋像一根紅絲線從貴州都格岸飄然過(guò)江抵達(dá)云南臘龍岸,。

神奇的喀斯特地貌是大自然賜予貴州的禮物,，但對(duì)橋梁建設(shè)來(lái)說(shuō)卻是巨大的挑戰(zhàn)。為了躲避遍布山林的溶洞和裂隙,，工程師們只能不斷將橋梁往高處移,，最終選定了橋面距江面垂直距離565.4米這個(gè)從未有過(guò)的高度，載入吉尼斯世界紀(jì)錄,，讓杭瑞高速北盤(pán)江大橋成為當(dāng)今世界第一高橋,，并讓貴州橋再獲“橋梁諾貝爾”,。

平塘特大橋

貴州被譽(yù)為“世界橋梁博物館”,，如果說(shuō)北盤(pán)江大橋定義著這座博物館的“高度”，那平塘特大橋則定義著這座博物館的“顏值”,。

平塘特大橋位于貴州省平塘縣,，為平塘至羅甸高速公路的控制性工程。橋梁全長(zhǎng)2135米,，主塔塔高332米,，相當(dāng)于110層樓的高度,，是世界上最高的混凝土橋塔。

橫跨槽渡河峽谷兩岸,，美女蠻腰般的三座橋塔俏然挺立,，淺藍(lán)色的鉆石塔頂直刺藍(lán)天，264根長(zhǎng)短不一的拉索如翩躚起舞的苗族裙擺,，兼具力量與美感,，實(shí)現(xiàn)了貴州元素與橋梁建設(shè)的完美融合。云騰霧繞中,，大橋與山水峽谷交相輝映,，構(gòu)成一幅巧奪天工的人間美景，被譽(yù)為“天空之橋”,。

2019年12月31日,，平塘特大橋建成通車(chē)。借大橋之勢(shì),，通過(guò)高速公路“快速流”與沿線農(nóng)村公路“慢速流”相結(jié)合,，將黔南大地上的中國(guó)天眼、天坑,、甲茶,、牙舟等旅游景點(diǎn)、特色村寨串珠成鏈,。“橋梁＋天文”“橋梁＋非遺”“橋梁＋旅游”“橋梁＋鄉(xiāng)村振興”……各種以橋?yàn)槊娜诤享?xiàng)目應(yīng)時(shí)而生,，成為廣大游客紛來(lái)踏至的網(wǎng)紅打卡地，追尋蒼穹宇宙的詩(shī)和遠(yuǎn)方,。

平塘特大橋先后榮獲第38屆“古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiǎng)”,、國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)2021年度全球工程項(xiàng)目“杰出獎(jiǎng)”、2022年度國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)“杰出基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)”,，實(shí)現(xiàn)國(guó)際橋梁工程項(xiàng)目獎(jiǎng)大滿(mǎn)貫,。

老花魚(yú)洞大橋、滬昆高速上的紅楓湖大橋,、G320線花魚(yú)洞大橋,，橫跨在紅楓湖上的三座橋正是貴州交通建設(shè)和橋梁建設(shè)的縮影

2022年，一座來(lái)自貴州,，主跨只有180米,、造價(jià)僅1.1億元的“小橋”——花魚(yú)洞大橋，卻在眾多世界超級(jí)大橋中脫穎而出,，一舉獲得第39屆“古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiǎng)”,。

而這要從花魚(yú)洞大橋的位置說(shuō)起?；~(yú)洞大橋是國(guó)道G320線上跨越紅楓湖景區(qū)及飲用水源保護(hù)區(qū)的一座橋梁,，2014年被鑒定為四類(lèi)危橋,，需拆除重建。

在重建過(guò)程中,，為最大限度減少建橋?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境的影響,，貴州建橋人首創(chuàng)山區(qū)復(fù)雜條件下拱橋原位拆除重建技術(shù)——舊橋建新拱、新拱拆舊橋,，最終實(shí)現(xiàn)“水源零污染,、景區(qū)零干擾、廢料再利用,、景觀新地標(biāo)”的建設(shè)目標(biāo),，以其極高的環(huán)保價(jià)值和美學(xué)價(jià)值成為山區(qū)峽谷橋梁“小而精”的代表作。

榮譽(yù)背后,，體現(xiàn)的是貴州在交通建設(shè)過(guò)程中始終秉持的“人與自然和諧共生”的生態(tài)理念,。不因自然限制而卻步，也絕不以犧牲自然為代價(jià),。

建設(shè)中的烏江特大橋

馳騁在黔山大地上,，一座座超級(jí)大橋跨越山河，“人間奇跡”比比皆是,，“世界冠軍”層出不窮,，但貴州橋梁建設(shè)者們從未停下腳步，世界橋梁紀(jì)錄仍在不斷刷新,！

思南,、石阡、鳳岡三縣交界處,，德（江）余（慶）高速烏江特大橋建設(shè)已進(jìn)入橋面系施工階段,。大橋全長(zhǎng)1834米、主跨504米,，將成為世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋,。

而在安順市關(guān)嶺自治縣與黔西南州貞豐縣交界的深山大峽谷中，六安高速花江峽谷大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)鏖戰(zhàn)正酣,。大橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2890米,，主橋跨徑1420米，橋面距水面垂直距離625米,，預(yù)計(jì)2025年建成

那時(shí),，這條“巨龍”將取代北盤(pán)江大橋成為新的世界第一高橋。

建設(shè)中的花江峽谷大橋

萬(wàn)橋飛架,，天塹通途,。勤勞智慧的交通建設(shè)者創(chuàng)造出許多亙古未聞、世界首創(chuàng)的設(shè)計(jì)方法,，完成了一個(gè)又一個(gè)不可能的任務(wù),，于崇山峻嶺間鋪就貴州“高速平原”。

迎著春光,，一座座大橋上的鋼索猶如一根根琴弦,，和著春風(fēng)，正在貴州大地上演奏著向中國(guó)式現(xiàn)代化新征程奮進(jìn)的協(xié)奏曲,。