第10萬列！2024年11月15日10時(shí)20分,，隨著X8083次中歐班列緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站,，駛向德國杜伊斯堡，中歐班列跑出全新紀(jì)錄,。

2024年4月22日,，習(xí)近平總書記來到重慶鐵路集裝箱中心站，聽取貨物集散,、運(yùn)輸路徑,、運(yùn)營成本和效益等介紹，同貨車司機(jī),、列車司機(jī),、裝卸工人、場站管理人員等親切交流,，詢問他們的工作強(qiáng)度,、勞動(dòng)保護(hù)、節(jié)假日休息和收入情況,。

習(xí)近平說,，大家在物流一線,，也是在對(duì)外開放一線，通過你們的辛勤勞動(dòng),，很多商品跨越山海,、走向世界，你們的工作很有意義,。推動(dòng)西部大開放,、促進(jìn)西部大開發(fā)，物流很重要,，大家要繼續(xù)努力,，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，作出新的貢獻(xiàn),。

在中心站,，重慶四向物流通道由此始發(fā)：向東，沿長江黃金水道順流入海,；向西,，中歐班列直抵歐洲；向南,，西部陸海新通道跨山越海,；向北，“渝滿俄”鐵路班列縱貫?zāi)媳薄?/p>

千年前,，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊(duì)串起古絲綢之路盛景,；如今，一輛輛呼嘯穿梭的班列鋪展合作共贏的時(shí)代圖景,。

通江達(dá)海,、一路前行，跑出互利共贏“加速度”,。